[发明专利]偏芯转子内燃发动机在审
| 申请号： | 201711062536.6 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109707506A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 刘小龙 | 申请（专利权）人： | 刘小龙 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00;F02B55/08;F02B55/10;F02B37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转子 活动挡片 喷油点火装置 增压进气装置 空气加压 进气舱 排压 偏芯 蜗轮 转子内燃发动机 压力差作用 舱内压力 点火燃烧 机体内壁 加压作用 圆形转子 转子旋转 传动轴 大压力 密闭舱 燃烧舱 上开槽 压气管 动能 充填 进油 内壁 喷油 气舱 输出 | ||
1.一种偏芯转子内燃发动机，由机体外壳、圆形转子、活动挡片、排压气管、蜗轮增压进气装置、喷油点火装置、润滑冷却循环装置、传动轴组成，其特征是：机体外壳内壁为圆形。
2.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：圆形转子小于机体外壳内壁圆。
3.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：圆形转子一侧紧靠于机体外壳内壁一侧，与机体外壳内壁形成偏芯由传动轴固定于机体内。
4.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：圆形转子上开槽安装活动挡片，活动挡片延槽来回运动。
5.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：活动挡片底部与转子之间安装弹簧，使活动挡片一侧紧靠于机体外壳内壁。
6.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：活动挡片顶部与机体外壳内壁靠紧一侧安装滚轴。
7.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：活动挡片将机体外壳内壁与转子之间分层多个独立密闭舱。
8.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：排压气管将排压舱压力输送至蜗轮增压进气装置，使其工作。
9.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：蜗轮增压进气装置将空气加压至进气舱，推动转子、活动挡片运动。
10.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：喷油点装置向燃烧舱内喷油点火燃烧使舱内压力增大，由压力差作用推动转子、活动挡片运动。
11.根据权利要求1所述的偏芯转子内燃发动机，其特征是：转子旋转动能带动传动轴输出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘小龙，未经刘小龙许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711062536.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
