[发明专利]一种反光警示自行车辐条

说明书

本发明公开了一种新型反光警示自行车辐条，其结构包括：新型辐条杆橡胶胎、钢圈、支架、防水盖、支撑架、螺栓、安装块、限位块、联轴器、弹簧、杆体、转动架、螺纹连接器，螺纹连接器位于转动架的上表面并且与转动架机械连接，杆体活动安装在转动盘的下表面，安装块位于联轴器的内侧面并且与杆体固定连接，弹簧位于安装块的下表面并且与安装块固定连接，限位块位于弹簧的下表面并且与弹簧相连接，本发明的一种新型反光警示自行车辐条，可以达到在工作过程中实现减震的功能，并且能够利用螺纹使得装置的装配更加的紧定，从而可以使得装置更加的完善的目的。

技术领域

本发明是一种反光警示自行车辐条，属于辐条领域。

背景技术

辐条是由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。

现有技术公开了申请号为：201020603369.的一种自行车辐条,其包含有一本体,本体的一端设有一螺接部;该螺接部包括两个螺纹段及一个防松段;每一螺纹段设有多个第一螺纹;该防松段设置于两个螺纹段之间,且该防松段设有多个第二螺纹;每一第一螺纹的大径大于第二螺纹的大径,且每一第一螺纹的小径小于第二螺纹的小径;其中第一螺纹的螺距与第二螺纹的螺距相等。当一螺帽与螺纹段相互螺接时,螺帽内的内螺纹的螺峰将则与该多个第二螺纹的底部相互挤紧,大幅提升螺帽与螺纹段之间的紧密度,进而达到防止松脱的效果，但现有技术的辐条在工作过程中无法实现减震的功能，并且无法利用螺纹使得装置的装配更加的紧定，从而无法使得装置更加的完善。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种反光警示自行车辐条，以解决在工作过程中无法实现减震的功能，并且无法利用螺纹使得装置的装配更加的紧定，从而无法使得装置更加的完善的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种反光警示自行车辐条，其结构包括：辐条杆橡胶胎、钢圈、支架、防水盖、支撑架，所述辐条杆位于钢圈的内侧面并且用于钢圈螺纹连接，所述橡胶胎固定安装在钢圈的外侧面与其相配合，所述支架位于辐条杆的外侧并且与钢圈相连接。

所述辐条杆设有螺栓、安装块、限位块、联轴器、弹簧、杆体、转动架、螺纹连接器，所述螺纹连接器位于转动架的上表面并且与转动架机械连接，所述杆体活动安装在转动盘的下表面，所述安装块位于联轴器的内侧面并且与杆体固定连接，所述弹簧位于安装块的下表面并且与安装块固定连接，所述限位块位于弹簧的下表面并且与弹簧相连接，所述螺栓固定安装在联轴器的外侧面并且与联轴器螺纹连接。

进一步地，所述防水盖位于支架的下表面并且与支架焊接在一起。

进一步地，所述防水盖位于支架的下表面并且与支架焊接在一起。

进一步地，所述钢圈的内部设有两根以上的辐条杆。

进一步地，所述钢圈的内部设有两根以上的辐条杆。

进一步地，所述辐条杆采用反光材料制成。

进一步地，所述支架采用金属材料制成。

有益效果

本发明的一种反光警示自行车辐条，可以达到在工作过程中实现减震的功能，并且能够利用螺纹使得装置的装配更加的紧定，从而可以使得装置更加的完善的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种反光警示自行车辐条的结构示意图。

图2为本发明辐条杆的结构示意图。