[发明专利]油分离器

说明书

提供一种能够以简易的构造提高油的分离能力的油分离器。油分离器(10)具有形成有导入口(11)与排出口(12)的外壳(15)，在外壳(15)内，将漏气(2)所含的油分离，其中，在外壳(15的内部，具备设为大致交错状的多个隔壁(25、35)，且形成供漏气(2)从导入口(11)向排出口(12)沿水平方向曲折流动的气体路径(40)，并且以局部封堵气体路径(40)并横穿隔壁(25)的方式设有过滤器元件(50)。

技术领域

本发明涉及将例如在内燃机的内部产生的漏气中的油分离的油分离器。

背景技术

以往以来，已知有将在汽车的发动机的工作中产生的漏气所含的油分离的油分离器(参照专利文献1)。

作为这种油分离器的一个例子，已知有所谓的迷宫式的油分离器及过滤器式的油分离器。如图11所示，前者的油分离器在外壳101内利用设为交错状的多个隔壁107形成供漏气103曲折流动的通路105，利用该隔壁107将漏气103中所含的油分离。

另一方面，如图12所示，后者的油分离器在外壳111内设置形成有多个贯通孔112的分隔壁115而将外壳111的内部划分，在该分隔壁115的后方配置过滤器117，利用贯通孔112使从吸入口进入的漏气119加速，碰撞于过滤器117来将漏气119中所含的油分离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011－94506号公报

发明内容

然而，在迷宫式的油分离器通路105内，油随着漏气103的流动，漏气103局部碰撞于隔壁107，因此难以将油分离，油的分离能力较低。因此，为了提高油的分离能力，需要缩窄隔壁107间而缩窄通路105，但压力损失将会提高，并且构造会变得复杂，导致成形性能恶化。

另外，过滤器式的油分离器虽然能够通过过滤器117的性能提高油的分离能力，但在过滤器117堵塞的情况下，漏气119的大半部分将会避开过滤器117而流动，因此压力损失提高，不能发挥本来的性能。

因此，本发明是鉴于所述问题而创立的，其目的在于，提供一种能够以简易的构造提高油的分离能力的油分离器。

为了解决所述课题，本发明采用如下构成。此外，为了易于理解本发明而用括号标注了附图的参照附图标记，但本发明并不限定于此。

本发明的油分离器(10)具有外壳(15)，该外壳(15)形成有导入漏气(2)的导入口(11)和将所述漏气向外部排出的排出口(12)，在外壳内，将所述漏气所含的油分离，其特征在于，在所述外壳的内部，具备设为大致交错状的多个隔壁(25、35)，且形成供所述漏气从所述导入口向所述排出口沿水平方向曲折流动的气体路径(40)，并且，以局部封堵所述气体路径并横穿所述隔壁的方式设有过滤器元件(50)。

另外，在本发明的油分离器中，所述气体路径具有被所述多个隔壁划分并邻接地形成的多个流路，所述过滤器元件以横穿全部所述流路的方式设置。

另外，在本发明的油分离器中，所述过滤器元件具有一个片状的部件，其周围被夹持在构成所述外壳的基底部件与罩部件之间。

另外，在本发明的油分离器中，在所述气体路径设有逐渐缩窄导向所述过滤器元件的路径的汇集机构(60)。

另外，在本发明的油分离器中，在所述隔壁的一部分形成有供所述漏气能够避开所述过滤器元件地与邻接的流路连接的辅助流路(36)。

另外，在本发明的油分离器中，所述导入口与所述排出口以与利用所述过滤器元件划分的空间的每一个连接的方式分开地形成于所述外壳。