[发明专利]一种夺岛登礁舰船有效
申请号: | 201711063403.0 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN109703703B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 胡开鑫 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00;B63B39/00;B63B59/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 周红 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夺岛登礁 舰船 | ||
1.一种夺岛登礁舰船,它包括主船体(1)、上层建筑(2)、驾驶指挥系统(3)、特殊工具系统(4)和登礁装置(5),其特征在于:所述主船体(1)为单体船;所述舰船船头上设置有登礁装置(5),所述登礁装置(5)包括登礁扶把(5-1)、防撞胶垫(5-2)、抗撞装置(5-3)和固定鼎(5-4);
所述主船体(1)的船头设有向前延伸的过桥(1-3);
所述登礁扶把(5-1)固定在人员进出的仓储口(2-1)至船头过桥(1-3)出口的船体外沿两侧;
所述防撞胶垫(5-2)紧密固定在过桥(1-3)前端面和前端底部;
所述抗撞装置(5-3)覆盖并固定在船舶三角锥形分水体(1-1)尖头部分处;
所述固定鼎(5-4)用于顶在礁石上。
2.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船,其特征在于:所述登礁装置(5)中的防撞胶垫(5-2),由轮胎用的胶料、天然橡胶、帘布、钢丝制造,体外有许多锣纹(5-2-1),前端面的防撞胶垫(5-2)
向船头前上方倾斜设置,前端底部的防撞胶垫(5-2)与过桥底面平行设置。
3.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船,其特征在于:所述登礁装置(5)中的抗撞装置(5-3),由轮胎用的胶料、天然橡胶、帘布、钢丝制造,体内有若干个半圆孔管(5-3-1),体外有许多锣纹(5-3-3),内部空心体形状(5-3-2)与船舶三角锥形分水体(1-1)尖头部分一致。
4.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船,其特征在于:所述登礁装置(5)中的固定鼎(5-4),包括气缸(5-4-1)、固定鼎柱(5-4-2)、气缸通气导管(5-4-4)及固定鼎柱固定板(5-4-3),固定鼎柱固定板(5-4-3)固定在船头过桥(1-3)底面,驾驶室通过气缸通气导管(5-4-4)控制固定鼎柱(5-4-2)的伸缩,在船头过桥(1-3)前端两侧各设一个固定鼎(5-4)。
5.按照权利要求1所述的一种夺岛登礁舰船,其特征在于:所述登礁装置(5)中的登礁扶把(5-1),在船头过桥(1-3)出口再往前上方倾斜伸出一段,顶端挂有登礁人员降落绳索(5-5)。
6.一种权利要求4所述的夺岛登礁舰船的使用方法,其特征在于:操控和使用一种夺岛登礁舰船,舰船登礁前:舰船登岛礁前,固定鼎柱(5-4-2)完全缩入气缸(5-4-1)内,减缓船速,舰船船头过桥(1-3)朝向礁石,船体与岛礁岸边垂直,舰船登礁时:舰船缓慢靠近岛礁,船头处在反岸波浪波谷时,舰船立即加大冲岸动力,反岸波浪处波峰时,船头搁置在或顶住在礁石上,舰船登礁后:舰船加大冲岸动力,使船头紧紧顶住礁石,若船头搁置在礁石上的,就开启船头两个固定鼎(5-4),使固定鼎柱(5-4-2)紧紧顶扣礁石。
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