[发明专利]一种前大灯双色面罩防松动模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种前大灯双色面罩防松动模具。

背景技术

目前，车灯前大灯双色面罩模具为车灯模具难度系数最高和外观要求最高的模具产品，图1-图4为传统的前大灯双色面罩防松动模具相关示意图，以往模具设计与制造是依靠试模后的状态问题出修改方案，优化模具，第一射透明片松动，良品率不高，国内厂要五次以上的反复修改和优化模具，松动的问题才可以得到解决。也花费企业很大成本，同时不能短时间内提供给客户合格的样件。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种前大灯双色面罩防松动模具。

本发明的目的是这样实现的：

一种前大灯双色面罩防松动模具，它包括动模和定模，所述动模上设置有上下布置的第一动模腔和第二动模腔，第一动模腔和第二动模腔在动模上中心对称布置，所述定模上设置有上下布置的第一定模腔和第二定模腔，第一定模腔和第二定模腔在定模上中心对称布置；

其特征在于：

所述第一动模腔的周围外侧设置有至少两组动模滑块，所述第二动模腔的周围外侧也设置至少两组动模滑块，且第一动模腔对应处的动模滑块与第二动模腔对应处的动模滑块在动模上中心对称布置；

所述第一定模腔的周围外侧设置有至少两组定模锁块，所述第二定模腔的周围外侧也设置至少两组定模锁块，且第一定模腔对应处的定模锁块与第二定模腔对应处的定模锁块在定模上中心对称布置；

上述的动模上的动模滑块与定模上的定模锁块位置对称布置；

所述动模滑块包括滑块主体和滑块座，其中滑块座固定于动模上，滑块座上设置有一个滑槽，滑槽的方向在第一动模腔或者第二动模腔周围对应处法向布置，滑块主体位于滑块座内并且能沿着滑槽方向进行双向滑动，滑槽能够对滑块主体进行其他方向的限位使得滑块主体能且只能沿着滑槽方向进行双向滑动；所述滑块主体上设置有一个梯形槽，梯形槽为非等腰梯形，梯形槽的槽口外口大内口小，梯形槽具有角度不同的第一斜槽边a和第二斜槽边b，所述滑块主体指向第一动模腔或者第二动模腔的一侧设置有压舌，第一斜槽边a靠近压舌一侧，第二斜槽边b远离压舌一侧，第一斜槽边a的倾斜角度小于第二斜槽边b的倾斜角度；

所述定模锁块包括锁块主体，所述锁块主体为一个梯形块，梯形块外端小内端大，锁块主体的形状与动模滑块的梯形槽的大小匹配，锁块主体具有第一斜块边c和第二斜块边d，第一斜块边c和第二斜块边d分别对应第一斜槽边a和第二斜槽边b的角度。

所述滑块座通过动模滑块锁紧螺栓固定于动模上。

所述锁块主体通过定模锁块锁紧螺栓固定于定模上。

一种前大灯双色面罩的加工方法，采用前大灯双色面罩防松动模具进行作业，包括以下步骤：

步骤一、动模和定模第一次合模进行第一射成型；

第一动模腔和第二动模腔分别对应第一定模腔和第二定模腔的位置，动模和定模第一次合模，动模滑块与定模锁块配合，锁块主体插入梯形槽内，第一斜块边c和第二斜块边d分别对应第一斜槽边a和第二斜槽边b，然后进行第一射透明件成型，第一射透明件成型完成后，此时压舌压住透明件的边缘；

步骤二、动模和定模开模；

动模和定模开模，动模滑块与动模一齐向外运动，将透明件压紧在动模的一侧；

步骤三、动模和定模第二次合模进行第二射成型；

首先动模旋转一百八十度，第一动模腔和第二动模腔分别对应第二定模腔和第一定模腔的位置，动模和定模第二次合模，动模滑块向定模锁块一侧运动，锁块主体即将插入梯形槽内，此时第一斜块边c对应第二斜槽边b，第二斜块边d对应第一斜槽边a，由于第一斜块边c对应第二斜槽边b角度的不同，第二斜块边d对应第一斜槽边a角度的不同，使得动模滑块无法与定模锁块完全配合，当锁块主体与梯形槽则滑块主体沿着滑块座向外侧滑动，当透明件的封胶位碰到定模时，压舌与透明件的边缘脱离，压舌不参与第二射成型，然后进行第二射黑色件的成型。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明一种前大灯双色面罩防松动模具通过采用动模滑块压住透明件的边缘，让产品不动，保证第二射产品的良品率，一般两次内就可以提供给客户合格的样板，大大减少的修改模的时间和快速提供好的样板给客户。

附图说明

图1为传统的前大灯双色面罩防松动模具动模侧结构示意图。

图2为传统的前大灯双色面罩防松动模具定模侧结构示意图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图1的B-B剖视图。

图5为本发明的前大灯双色面罩防松动模具动模侧结构示意图。