[发明专利]一种凸轮轴

说明书

技术领域

本发明涉及一种凸轮轴。

背景技术

现有技术中在加工长度较长的凸轮轴时，存在一定的技术困难，例如：船用发动机的凸轮轴长度较长，常规设备由于行程等问题无法加工，即使设备行程足够，加工出来的产品也会因为工件太长导致跳动、圆度、圆柱度等不符合要求。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种无需采用较长行程的加工设备也能完成加工，而且精度较高的凸轮轴。

本发明的技术方案是：一种凸轮轴，包括前凸轮轴和后凸轮轴，所述前凸轮轴的后端设有连接部，在所述连接部的端面上设有插接孔，所述后凸轮轴的前端面设有插入所述插接孔的插接头，所述插接孔和所述插接头之间设有连接装置。

作为优选的技术方案，所述连接装置包括在所述前凸轮轴后端的两个贯通所述前凸轮轴的定位通孔，所述定位通孔从所述前凸轮轴的一侧外周面贯通至插接孔，而后从所述插接孔贯通出所述前凸轮轴的另一侧外周面，所述后凸轮轴的前端设有与所述定位通孔配合的后凸轮轴定位通孔，所述连接装置还包括插入所述定位通孔和后凸轮轴定位通孔内的通孔定位销。

作为优选的技术方案，所述连接装置包括设在所述连接部上的前轴定位销孔，所述插接头上设有与所述前轴定位销孔配合的定位孔，所述前轴定位销孔内插有定位销，所述定位销的内端插入所述定位孔内。

作为优选的技术方案，所述定位孔为盲孔。

作为优选的技术方案，所述定位销和所述定位孔之间，所述定位销和所述前轴定位销孔之间均设有粘结剂。

作为优选的技术方案，所述定位通孔的轴线和所述前轴定位销孔的轴线之间具有夹角。

作为优选的技术方案，通孔定位销和所述定位通孔之间、通孔定位销和后凸轮轴定位通孔之间均设有粘结剂。

作为优选的技术方案，所述前凸轮轴的前端面设有前轴角度定位孔，所述后凸轮轴的后端面设有后轴角度定位孔。

作为优选的技术方案，所述插接孔的内壁和所述插接头之间设有粘结剂。

作为优选的技术方案，所述连接部兼做轴颈。

由于采用了上述技术方案，一种凸轮轴，包括前凸轮轴和后凸轮轴，所述前凸轮轴的后端设有连接部，在所述连接部的端面上设有插接孔，所述后凸轮轴的前端面设有插入所述插接孔的插接头，所述插接孔和所述插接头之间设有连接装置；采用前凸轮轴和后凸轮轴连接成一根凸轮轴，这样就可以采用常规加工凸轮轴的工艺将前凸轮轴和后凸轮轴分别加工完成，而后连接在一起，便可以完成加工，有效利用了现有设备，降低了设备投入，而且加工完成的凸轮轴精度较高，能有效满足使用要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例中I处的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种凸轮轴，包括前凸轮轴1和后凸轮轴2，所述前凸轮轴1的后端设有连接部3，在所述连接部3的端面上设有插接孔4，所述后凸轮轴2的前端面设有插入所述插接孔4的插接头5，所述插接孔4和所述插接头5之间设有连接装置。采用前凸轮轴1和后凸轮轴2连接成一根凸轮轴，这样就可以采用常规加工凸轮轴的工艺将前凸轮轴和后凸轮轴分别加工完成，而后连接在一起，便可以完成加工，有效利用了现有设备，降低了设备投入，而且加工完成的凸轮轴精度较高，能有效满足使用要求。

所述连接装置包括在所述前凸轮轴1后端的至少两个贯通所述前凸轮轴的定位通孔，所述定位通孔从所述前凸轮轴1的一侧外周面贯通至插接孔4，而后从所述插接孔4贯通出所述前凸轮轴1的另一侧外周面，所述后凸轮轴2的前端设有与所述定位通孔配合的后凸轮轴定位通孔7，所述连接装置还包括插入所述定位通孔和后凸轮轴定位通孔7内的通孔定位销。

所述连接装置包括设在所述连接部3上的前轴定位销孔，所述插接头4上设有与所述前轴定位销孔配合的定位孔10，所述前轴定位销孔内插有定位销11，所述定位销11的内端插入所述定位孔10内。

优选的，所述定位孔10为盲孔。

所述定位销11和所述定位孔10之间，所述定位销11和所述前轴定位销孔之间均设有粘结剂。所述粘结剂可以采用乐泰609胶等。

所述定位通孔的轴线和所述前轴定位销孔的轴线之间具有夹角。