[发明专利]一种用于型材拉弯的柔性模具

说明书

本发明公开了一种用于型材拉弯的柔性模具，包括底座，所述底座的上侧壁竖直设有两个相互平行设置的支板，且两个支板相对的一侧侧壁对称设有两个第一T型滑槽，两个所述第一T型滑槽中滑动连接有第一T型滑块，且两个第一T型滑块中连接有横板，所述横板中横向设有开口向下的第二T型滑槽，且第二T型滑槽中设有第二T型滑块，所述第二T型滑槽的一侧内壁设有伸缩电机，且伸缩电机的输出轴与第二T型滑块固定连接，所述第二T型滑块的侧壁通过连接杆连接有冲模头。本发明方便对冲模头的位置进行定位；当需要改变型材拉弯的幅度时，通过改变对应的冲模头来改变不同幅度的型材拉弯程度，由于冲模头更换方便，从而提高了型材拉弯的效率。

技术领域

本发明涉及型材压弯技术领域，尤其涉及一种用于型材拉弯的柔性模具。

背景技术

随着目前市场对汽车、飞机的要求提高，导致汽车、飞机在生产制作时难度渐渐提高；在对汽车和飞机的生产制作过程中经常需要将一些需要的型材进行折弯处理；例如汽车的钢板弹簧、飞机的蒙皮类零件等，而实现该操作通常需要型材拉弯的柔性模具；但是现有技术中的型材拉弯模具，不方便对冲模头的位置进行移动，从而不方便对冲模头进行定位操作；同时，在实现型材的不同弯折幅度时，操作较繁琐，降低了生产效率；为此，我们提出一种用于型材拉弯的柔性模具来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中型材拉弯的柔性模具的冲模头不方便定位，且不方便实现不同弯折幅度的问题，而提出的一种用于型材拉弯的柔性模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于型材拉弯的柔性模具，包括底座，所述底座的上侧壁竖直设有两个相互平行设置的支板，且两个支板相对的一侧侧壁对称设有两个第一T型滑槽，两个所述第一T型滑槽中滑动连接有第一T型滑块，且两个第一T型滑块中连接有横板，所述横板中横向设有开口向下的第二T型滑槽，且第二T型滑槽中设有第二T型滑块，所述第二T型滑槽的一侧内壁设有伸缩电机，且伸缩电机的输出轴与第二T型滑块固定连接，所述第二T型滑块的侧壁通过连接杆连接有冲模头，所述底座为中空结构，且底座的上侧壁设有与冲模头对应的放置槽，所述底座中设有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出轴连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上套设有与其匹配的螺母，且螺母的侧壁连接有两个对称设置的L型连杆，两个所述支板中均设有条形滑腔，且第一T型滑槽通过条形滑腔与底座的内部连通，所述L型连杆贯穿条形滑腔并与第一T型滑块连接，所述第二T型滑块侧壁上的连接杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆与第二T型滑块的侧壁固定连接，且第二连杆的下端与冲模头连接，所述第一连杆中设有开口向下的凹槽，且第二连杆插设于凹槽中，所述凹槽的上侧内壁设有第二驱动电机，且第二驱动电机的输出轴连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿第二连杆并与第二连杆螺纹连接，所述凹槽两侧内壁设有第一滑槽，且第二连杆的侧壁设有与第一滑槽匹配的第一滑块。

优选的，所述放置槽中设有缓冲装置，所述缓冲装置包括受力板和设置在受力板下侧的多个第一弹簧，且第一弹簧与放置槽的下侧内壁固定连接，所述受力板的上侧壁设有与冲模头对应的弧形凹槽。

优选的，所述第二连杆中设有开口向下的安装槽，且安装槽的上侧内壁通过第二弹簧连接有滑板，所述冲模头的侧壁固定连接有第三连杆，且第三连杆与安装槽匹配的设置，所述安装槽的内壁设有环形卡槽和多个竖直设置的第二滑槽，且多个第二滑槽均与环形卡槽连通，所述第三连杆的侧壁设有与第二滑槽匹配的第二滑块。

优选的，所述第二连杆的侧壁还螺纹连接有螺纹卡杆，且螺纹卡杆延伸至环形卡槽中，所述第二滑块中设有与螺纹卡杆匹配的螺纹卡槽。

优选的，所述放置槽的内壁通过两个转动装置分别转动连接有两个竖板，且两个竖板分别位于受力板的两侧设置，两个所述竖板相对的一侧侧壁均设有夹槽，且夹槽中转动连接有竖直设置的第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上套设有与其匹配的夹板，所述夹槽的内壁竖直设有第三滑槽，且夹板的侧壁通过第三滑块与第三滑槽滑动连接。