[发明专利]一种基于快递转运箱共享高铁运力的快递转运系统

说明书

一种基于快递转运箱共享高铁运力的快递转运系统，包括快递转运箱、移动通信设备、云端服务系统、监控系统、快递转运箱收发站及设备。一种通过快递转运箱运输快递的方法：快递公司所承运快递件按照相同目的地所属的车站分类打包放入快递转运箱中，并将快递转运箱锁好、封好，等待用户领取转运；用户根据自己所乘坐车次、起止站或自己服务的车次，领取与之相匹配的快递转运箱，并在系统中登记领取信息，完成领取手续后，领取快递转运箱后用户携带快递转运箱乘坐自己的车次，并在途中照看、保管好所领的快递转运箱，到了目的车站以后将其送到快递转运箱接收点完成交接手续，并在系统中登记为送货已完成交付，用户获得相应的转运费用。

随着国民经济的发展，我国高铁网络纵横交错，覆盖全国，高速公路也覆盖了各个城乡。广大人民群众无论是高铁出行或是普通火车、乘坐大巴出行都非常方便。

由于网购的方便、快递行业的发达，人们在出行时不一定都携带了很多的行李。所以高铁的车厢或者是客车的车厢都还有很多的空间，行李架上也有很多空间、乘务员车厢也有很多空位。非高峰期非春运期间、非暑运期间车上也有很多的空位子，如果能充分利用这些空闲的运力，可以节省很多汽油，减少很多排放。另外与此同时，公路上、高速公路上行驶证着满载快递件的车辆，而这些车辆所运输的快递包裹的一部分，通过适当的组织与管理，完全可以通过高铁、列车的空闲运力运输，从而减少运输所用车辆，最大化地利用运能。而且高铁的运输能力强，高铁的运输速度很快，相隔数千公里的很多城市之间可以实现当日达。大大高于普通公路、高速公路的运输速度。且正点准时，不会堵车，不受天气影响。是一种非常好的转运方式。本系统也可以在非高铁的普通的列车上实施应用。

乘坐高铁或者普通铁路列车的乘客、高铁或者普铁的列车员、车站工作人员、车上的售货人员或其他相关人员都可以注册为本系统的用户，领取快递转运箱，带到车上，运到目的车站，交还给收货点，完成运输。同时由于车站是一个相对封闭的空间，沿途所有的车站、出入口都有门禁管理、监控设备、安全保卫人员，这很大程度上保证了承运件的安全，除非箱子破损，否则一般快递转运箱不会丢失，即使丢失也可以通过车站无处不在的监控很容易查找到相关的线索，找到快递转运箱。所以只要保证快递转运箱的牢固程度，使其不容易被破坏，这是一种很安全的运输方式。

本系统所述的快递转运箱是一种箱子，因为可以将很多快递件集中起来装在一起通过公共交通工具转运，所以命名为快递转运箱。可以装多件普通尺寸的快递件，也可以装非普通尺寸的快递件、包裹，为了便于运输携带，此箱可以采用拉杆箱的结构，安装类似拉杆箱的拉杆和轮子。为了便于标识，快递转运箱上印有编号、二维码，在实际应用中，箱子可以有固定的LOGO和颜色，以与普通的拉杆箱或行李箱作出区别。同一型号的快递转运箱可以有多种不同的颜色，以利于旅客、乘客、车组人员根据颜色和编号区别自己所领的快递转运箱。快递转运箱上还安装有电子设备，如定位装置、RFID标签等等。

本系统所述的快件、包裹在接收时，有一个选项是，客户是否允许以此种方式运输，在发件人已经授权可以用此方式运输的情况下，可以通过此系统进行周转运输，否则采用其他方式。用户如果要领取并运输快递转运箱必须缴纳保证金，保证金的金额足以抵偿快递转运箱内快递、包裹物品丢失所造成的直接损失和间接损失。用户或者发货方、承运企业、单位也可以选择为此购买相应的保险。

快递转运箱在转运过程中，可以是装有快递件的，出于流转、调拨的需要也可以是空箱。

本系统中，乘客、车组人员在旅途中捎带快递转运箱既能使快递运输速度大大加快、更加准时，也可以得到一些运输的收益，铁路部门也可以收取一定的费用，货主、承运方也可以减少一定的运输费用、加快运输的速度，各方均可以得益，属于多赢的运输方式。