[发明专利]一种桥梁施工用打桩机

说明书

技术领域

本发明涉及打桩机设备技术领域，具体为一种桥梁施工用打桩机。

背景技术

打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆之间，用提升吊钩吊升。桩架为钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤。桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层。打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率。桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等。

就目前市场上的打桩机来说，打桩机的减震功能不强，在打桩的时候能感觉到巨大的震动，让人产生不适，而且打桩机同时只能对一个桩柱施加压力，打桩的速度很慢，效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁施工用打桩机，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的打桩机，打桩机的减震功能不强，在打桩的时候能感觉到巨大的震动，让人产生不适，而且打桩机同时只能对一个桩柱施加压力，打桩的速度很慢，效率不高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁施工用打桩机，包括支撑平台、支撑柱、底座、固定斜拉杆、通气孔、第一桩锤、桩柱和气缸燃烧室，所述支撑平台上表面设置有控制室和卷扬机，所述支撑柱固定在支撑平台的下表面，所述底座与弹簧减震柱，所述弹簧减震柱位于支撑平台和底座之间，所述卷扬机与钢丝绳相连接，所述钢丝绳与打桩架顶端相连接，所述固定斜拉杆与导杆的顶端相连接，所述通气孔位于导杆的表面，所述打桩架与活塞相连接，所述第一桩锤与打桩架相连接，所述桩柱位于打桩架的下方，所述活塞位于导杆内部，所述气缸燃烧室位于活塞的下方。

优选的，所述固定斜拉杆的结构为伸缩结构。

优选的，所述导杆包括压强平衡孔，压强平衡孔位于导杆底部的侧面。

优选的，所述通气孔的个数共有十个，且通气孔位于导杆的中间位置，并且通气孔均匀分布在导杆的外侧。

优选的，所述打桩架呈“山”字形结构，两侧打桩架的长度小于中间打桩架的长度。

优选的，所述气缸燃烧室包括油雾喷嘴、连接块和第二桩锤，连接块位于油雾喷嘴的下方，第二桩锤与连接块相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该桥梁施工用打桩机，设置有固定斜拉杆，固定斜拉杆的结构为伸缩结构，这样不用对导杆和打桩架进行拆卸，可以直接将其放倒放置在支撑平台上，这样便于运输，压强平衡孔位于导杆的底部，因为导杆与气缸燃烧室和地面构成一个密封空间，随着桩柱的不断下移，里面的空气压强越来越大，桩锤施加在桩柱上的压力越来越小，这样不利于桩柱的下移，压强平衡孔的设置便于空气的流通，使导杆底部的压强与大气压相同，打桩架因为自身的重力下移，气缸燃烧室为一个密闭空间，打桩架下移不断压缩气缸燃烧室内的空气，气缸燃烧室内的空气处于一个高温高压的状态，油雾喷嘴喷出可燃物，点燃气缸燃烧室内的空气，空气在狭小空间内被点燃产生瞬间冲击力，这股冲击力将打桩架抬到高处，第二桩锤在这股冲击力的作用下撞击导杆内部的桩柱，将桩柱打入土壤中，然后气缸燃烧室内的空气含量变小，空气压强变小，空气从通气孔中流入到气缸燃烧室内，这样便于随时补充空气，确保气缸燃烧室内部产生足够的压强，打桩架呈“山”字形结构，两侧打桩架的长度小于中间打桩架的长度，这样不仅可以确保中间打桩架接触到桩柱的时候，气缸燃烧室内部的空气有足够的压强可以进行反应，而且可以同时对三个桩柱施加压力，加快打桩的速度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明导杆剖面结构示意图；

图3为本发明打桩架和导杆结构示意图。

图中：1、支撑平台，2、支撑柱，3、底座，4、弹簧减震柱，5、控制室，6、卷扬机，7、钢丝绳，8、固定斜拉杆，9、导杆，901、压强平衡孔，10、通气孔，11、打桩架，12、第一桩锤，13、桩柱，14、活塞，15、气缸燃烧室，1501、油雾喷嘴，1502、连接块，1503、第二桩锤。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。