[发明专利]基于KBE系统的汽车覆盖件拉深模具装配方法

说明书

基于KBE系统的汽车覆盖件拉深模具装配方法，它属于汽车覆盖件模具设计及制造领域。本发明解决现有模型的利用率不高，导致装配效率下降的技术问题。方法：一、初步确定模具装配所需的零部件、组件和装配路线；二、确定装配的基准件；步骤三、添加零部件装配特征、约束关系和装配基准；步骤四、建立汽车覆盖件拉深模具各组件装配模型；步骤五、进行测量调整凸凹模间隙以及导向、卸料和推件等动作的干涉检测，对该模型进行设计和修正；六、装配各组件模型；七、装配模具。本发明合理选择模具装配的组织形式和方法，可保证模具的装配质量、提高装配效率，减轻工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及汽车模具装配方法，是一种基于知识工程的汽车覆盖件拉深模具装配方法，属于汽车覆盖件模具设计及制造领域。

背景技术

汽车工业的发达与否是评价一个国家机械、电子、材料、模具等工业发展水平的重要标志。 汽车车身主要由汽车覆盖件组成，其设计和生产是整车开发的关键，它在很大程度 上决定了新车型的开发周期和成本。 2011 年我国汽车产销量继续稳居全球第一，汽车覆盖 件模具的需求量很大。 在汽车覆盖件模具生产过程中拉深成形模具的装配质量直接影响覆盖件的冲压质量和模具的使用与维修，因此提高该类模具的装配水平是促进汽车工业发展的关键。

汽车覆盖件模具重量可达十几吨，各零部件的组装需要调整的部位较多，装配周期长效率低，模具装配的质量依赖于装配工人的经验。 装配过程中存在装配时很多标准件只是位置不同，型号相同，产品进行装配设计时花费较多的时间装配标准件或一系列的标准件要重复建模，模型的利用率不高，导致装配效率下降。

发明内容

本发明要解决现有模型的利用率不高，导致装配效率下降的技术问题 ；而提供一种基于装配特征模拟的汽车覆盖件拉深模具装配方法。 本发明结合 KBE(Knowledge-based Engineering，简称 KBE，即知识工程 ) 技术，合理选择模具装配的组织形式和方法，可保证 模具的装配质量、提高装配效率，减轻工人的劳动强度。

本发明中基于 KBE 系统的汽车覆盖件拉深模具装配方法是通过下述步骤实现的：

步骤一、分析汽车覆盖件模具装配任务，初步确定模具装配所需的零部件、组件和 装配路线 ；

步骤二、根据步骤一模具装配任务分析结果，建立基于知识工程的拉深模具标准 件参数化模型库，拉深模具标准件参数化模型库包括零件几何模型库和装配的基准件，并且按照主要零件加工和结构上的依赖关系来确定装配的基准件 ；

步骤三、根据步骤二得到基准件，添加零部件装配特征、约束关系和装配基准 ；

步骤四、根据步骤三确定的各零件装配关系，其他零件以装配基准件为基础，基于 规则推理进行装配，建立汽车覆盖件拉深模具各组件装配模型 ；

步骤五、根据步骤四得到的组件装配模型，进行测量调整凸凹模间隙以及导向、卸 料和推件动作的干涉检测，对该模型进行设计和修正 ；

步骤六、根据步骤五得到的装配模型，完成各组件装配模型 ；

步骤七、根据步骤六得到的模具装配模型装配出实际汽车覆盖件拉深模具。

本发明与现有技术相比具有以下效果 ：本发明通过 KBE 模拟的方法能够有效模拟 装配过程中各零部件之间出现的干涉和间隙，避免装配后出现间隙不易调整的麻烦，给装配带来困难。 通过调整凸凹模间隙以及导向、卸料和推件等动作得到需要装配的拉深模具 模型，该模型的装配方法可用于指导模具装配生产线，缩短模具调试周期，提高模具生产效 率。

附图说明

图 1 是汽车覆盖件拉深模具装配流程图 ；

图 2 是冲头与模具的底座装配图。

具体实施方式