[发明专利]一种共享单车分区域计费的方法及其系统在审

专利信息
申请号: 201711068034.4 申请日: 2017-11-03
公开(公告)号: CN107730322A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 吴伟峰 申请(专利权)人: 吴伟峰
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02;G06Q30/06
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司44425 代理人: 吴静芝
地址: 512100 广东省韶关市曲江区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 单车 区域 计费 方法 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种共享单车分区域计费的方法,其特征在于,包括如下步骤:

根据地理位置将共享单车的停车位置划分为多个区域;

累计各区域内共享单车的损坏次数,并判断各区域内累计的损坏次数是否超过设定阈值;若是,则在该区域内停放共享单车时增加费用,在该区域内取走共享单车时降低费用。

2.根据权利要求1所述的共享单车分区域计费的方法,其特征在于,所述累计各区域内共享单车的损坏次数具体包括如下步骤:

获取共享单车状态信息和位置信息;

根据该共享单车状态信息,判断该共享单车是否处于损坏状态;若是,则根据该共享单车位置信息,在该共享单车位置所在的区域的损坏次数上加1。

3.根据权利要求2所述的共享单车分区域计费的方法,其特征在于,所述损坏状态为共享单车车锁上锁但共享单车离开地面的状态;所述共享单车状态信息包括车锁状态信息、以及共享单车与地面的状态信息;

获取车锁状态信息时包括:若接收到开锁状态信息,则判断该共享单车的车锁开锁;若接收到上锁状态信息,则判断该共享单车的车锁上锁;

获取共享单车与地面的状态信息时包括:获取共享单车上的距离传感器与地面的距离;判断该距离是否超过设定阈值,若是,则判断该共享单车离开地面;否则,判断该共享单车未离开地面。

4.根据权利要求2所述的共享单车分区域计费的方法,其特征在于,所述共享单车处于损坏状态时,则该共享单车还闪灯鸣响。

5.一种共享单车分区域计费系统,其特征在于,包括共享单车和云端服务器;所述共享单车包括共享单车本体以及设置在共享单车本体上的控制器;所述云端服务器与所述控制器交互,且所述云端服务器根据地理位置将共享单车的停车位置划分为多个区域,并累计各区域内共享单车的损坏次数,且判断各区域内累计的损坏次数是否超过设定阈值;若是,则在该区域内停放共享单车时增加费用,在该区域内取走共享单车时降低费用。

6.根据权利要求5所述的共享单车分区域计费系统,其特征在于,所述控制器获取共享单车状态信息和位置信息,并根据该共享单车状态信息,判断该共享单车是否处于损坏状态;若是,则所述控制器将该共享单车遭受损坏的信息以及该共享单车的位置信息发送到所述云端服务器;所述云端服务器根据该共享单车位置信息,在该共享单车位置所在的区域的损坏次数上加1。

7.根据权利要求6所述的共享单车分区域计费系统,其特征在于,所述共享单车还包括车锁和距离传感器;

所述车锁设置在所述共享单车本体上,并与所述控制器连接,且在开锁时向所述控制器发送开锁状态信息,在上锁时向所述控制器发送上锁状态信息;

所述距离传感器设置在所述共享单车本体上并朝向地面,且与所述控制器连接,并将其与地面的距离传送到所述控制器;

若接收到开锁状态信息,则所述控制器判断该共享单车的车锁开锁;若接收到上锁状态信息,则所述控制器判断该共享单车的车锁上锁;若所述距离传感器检测的距离超过设定阈值,则所述控制器判断该共享单车处于离开地面状态;否则,判断该共享单车处于未离开地面状态;当所述控制器判断所述共享单车处于车锁上锁但离开地面的状态时,则所述控制器向所述云端服务器发送该共享单车遭受损坏的信息以及该共享单车的位置信息。

8.根据权利要求7所述的共享单车分区域计费系统,其特征在于,所述共享单车还包括蜂鸣器和报警灯;所述蜂鸣器和报警灯分别设置在所述共享单车本体上,并分别与所述控制器连接;所述控制器判断所述共享单车处于车锁上锁但离开地面的状态后,还分别向所述蜂鸣器和报警灯发送报警信号,所述蜂鸣器接收该报警信号鸣响,所述报警灯接收该报警信号闪灯。

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