[发明专利]还原剂喷雾和废气流引导及导流器有效

专利信息
申请号: 201711068243.9 申请日: 2017-11-03
公开(公告)号: CN108060961B 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: C·席亚拉维诺;J·C·贝德福德;A·阿诺恩 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N3/035;F01N3/28
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 郑勇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 还原剂 喷雾 气流 引导 导流
【权利要求书】:

1.一种用于来自内燃机的废气流的后处理系统,所述后处理系统包括:

第一后处理装置;

第二后处理装置,所述第二后处理装置位于所述第一后处理装置下游的所述废气流中;

排气通道,所述排气通道配置为将所述废气流从所述第一后处理装置运送到所述第二后处理装置;

喷射器,所述喷射器配置为产生喷到所述排气通道中的还原剂喷雾;

传感器,所述传感器靠近所述喷射器定位并且配置为检测所述第一后处理装置下游的所述废气流中的污染物的浓度;以及

导流器,所述导流器布置在所述喷射器与所述传感器之间,并且配置为将所述废气流引向所述传感器以将所述废气流集中在所述传感器处并引导所述还原剂喷雾远离所述传感器以最大程度地减少所述传感器对所述还原剂的检测。

2.根据权利要求1所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述第一后处理装置封装在第一壳体内,所述第二后处理装置封装在第二壳体内,所述排气通道配置为在所述第一壳体与所述第二壳体之间的传送管,并且其中所述第一壳体、所述第二壳体和所述传送管结合在单一组件中。

3.根据权利要求2所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述导流器、所述喷射器和所述传感器中的每一个布置在所述传送管中。

4.根据权利要求3所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述导流器定位在所述传送管中,从而允许所述喷射器产生具有至少24度角度的不受限还原剂喷雾锥体。

5.根据权利要求3所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述导流器固定到所述传送管的结构。

6.根据权利要求5所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述传送管是铸造部件,并且所述导流器铸入所述传送管中。

7.根据权利要求1所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述导流器的特征在于具有面向所述喷射器的凹形表面和面向所述传感器的凸形表面的弯曲形状。

8.根据权利要求7所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述导流器的所述弯曲形状的特征在于等于或大于所述传感器伸入到传送管内的所述废气流中的距离的长度。

9.根据权利要求1所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中

所述内燃机是压燃式发动机;

所述还原剂是具有尿素水溶液的柴油机排气处理液;并且

所述污染物是氮氧化物。

10.根据权利要求9所述的用于来自内燃机的废气流的后处理系统,其中所述第一后处理装置是柴油机氧化催化器和贫氮氧化物捕集器中的一种;并且

所述第二后处理装置是包括选择性催化还原催化器和柴油机微粒过滤器的双功能基板。

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