[发明专利]用于柴油排气流体喷射器清洁的系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机系统的方法，其包括：

在经由柴油排气流体(DEF)喷射器将柴油排气流体从DEF定量系统递送到发动机的排气通道时，响应于DEF泵的占空比小于第一阈值占空比，指示不足的DEF喷射器流；以及

响应于所述指示，以DEF喷射器清洁模式操作所述发动机，所述DEF喷射器清洁模式包括以怠速操作所述发动机并且将所述发动机的怠速速度增加到比以在所述DEF喷射器清洁模式之外的怠速操作所述发动机时更高的怠速速度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述指示不足的DEF喷射器流还响应于在激活吹扫循环阈值次数之后所述DEF泵的所述占空比保持小于所述第一阈值占空比。

3.根据权利要求2所述的方法，其中激活所述吹扫循环包括将所述DEF喷射器致动到打开位置，以及在所述DEF泵的反向阀被命令的情况下激活所述DEF泵持续预定持续时间，其中当所述反向阀被命令时，使DEF通过所述DEF泵的流动反向。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述DEF喷射器清洁模式还包括：将进气节气门阀致动到进气节气门阀位置，所述进气节气门阀位置比以在所述DEF喷射器清洁模式之外的怠速操作所述发动机时打开更少；以及将可变几何形状涡轮(VGT)的叶片致动到叶片位置，所述叶片位置比以在所述DEF喷射器清洁模式之外的怠速操作所述发动机时打开更少。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述DEF喷射器清洁模式还包括：

响应于排气温度超过第一阈值排气温度并且所述DEF的温度大于阈值温度，命令所述DEF泵经由DEF管线以期望流率将期望量的DEF递送到所述DEF喷射器；

设置定量定时器持续第一持续时间；

测量所述DEF泵的所述占空比；

响应于在小于所述第一持续时间的第二持续时间内所述DEF泵的所述占空比大于第二阈值占空比，指示DEF喷射器流恢复；

响应于在所述第二持续时间内所述DEF泵的所述占空比大于所述第二阈值占空比，中断DEF递送并且清空所述DEF管线；

响应于在所述第一持续时间过去之前，在所述第二持续时间内所述DEF泵的所述占空比不大于所述第二阈值占空比，中断DEF递送并且清空所述DEF管线；

响应于所述排气温度下降到低于所述第一阈值排气温度的第二阈值排气温度以下，中断DEF递送并且清空所述DEF管线；以及

在所述DEF喷射器清洁模式期间，在将所述DEF管线清空阈值次数之后，指示不足的DEF喷射器流。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述第一持续时间大于60秒，并且所述第二持续时间大于15秒。

7.根据权利要求5所述的方法，其中清空所述DEF管线包括将所述DEF喷射器致动到打开位置，以及在所述DEF泵的反向阀被命令的情况下激活所述DEF泵达一段持续时间，其中当所述反向阀被命令时，使DEF通过所述DEF泵的流动反向。

8.一种车辆方法，其包括：

设置指示劣化的DEF喷射器的诊断代码，所述诊断代码被存储在非瞬态存储器中；

从车辆外部或所述车辆内部接收用于以DEF喷射器清洁模式操作的请求；以及

响应于接收到所述请求并且所述诊断代码被清除，执行所述DEF喷射器清洁模式，包括以大于所述DEF喷射器清洁模式之外的发动机怠速速度的清洁怠速速度操作所述发动机。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述清洁模式还包括针对相等的环境温度和发动机温度，使以所述清洁怠速速度操作时的进气量从以所述清洁模式之外的怠速速度操作的进气量减少。

10.根据权利要求9所述的方法，其中进气节气门阀位置比在所述DEF喷射器清洁模式之外的发动机怠速期间的所述进气节气门阀的打开位置打开少。