[发明专利]波纹钢结构防雪通道在审
申请号: | 201711069724.1 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107905128A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 梁养辉;李祝龙;王佐;胡滨;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司61114 | 代理人: | 黄秦芳 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波纹 钢结构 通道 | ||
技术领域
本发明一种新型道路防灾结构,具体涉及一种波纹钢结构防雪通道。
背景技术
目前我国北方地区(特别是新疆、青海、西藏地区)由于气候原因,经常会发生雪崩、风吹雪等灾害,对公路行车安全危害巨大。波纹钢防雪结构是一种用于公路上进行一定程度防雪的装置,其对道路的安全起到至关重要的作用;风吹雪对公路通行造成的危害成为公路吹雪雪害,其表现形式主要是降低能见度和造成路面积雪;风吹雪雪害是我国北方地区(特别是新疆、青海、西藏地区)一种典型的公路自然灾害,公路养护部门和交通管理部门每年需要投入大量的人力物力进行雪害防治以及交通保通工作。以往通常采取一些半封闭的混凝土防护结构来抵挡风吹雪、雪崩等灾害的发生,但是在高寒高海拔地区混凝土结构通常会出现不均匀沉降、裂缝等问题,导致结构的破坏;波纹钢结构自身具有很好的力学性能,不存在裂缝等问题,且具有运输方便、施工简单、造价低、施工工期短、维修方便等优势,相比较于混凝土结构更能适应高寒高海拔地区雪崩、风吹雪等自然灾害。因此,发明一种既能防护雪灾又能适应极端天气条件的新型波纹钢结构,显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的是提供一种波纹钢结构防雪通道,可沿公路方向布置,为雪灾路段公路提供结构保护壳。
本发明所采用的技术方案为:
波纹钢结构防雪通道,其特征在于:
包括已建成公路两侧的钢筋混凝土基础和底部固定于钢筋混凝土基础横跨已建成公路的防风拱罩结构;
所述防风拱罩结构由波纹钢面板拼接组成。
防风拱罩结构呈马蹄形、半圆形或椭圆形。
防风拱罩结构由波纹钢面板通过螺栓拼接组成,波纹钢面板板面呈弧形,环向拼接成弧带状后沿道路纵向平行逐带拼接。
相邻两环波纹钢面板之间采用错缝栓接方式拼装。
钢筋混凝土基础顶部设置有槽钢或角钢,钢筋混凝土基础的基础顶面预埋用来固定槽钢或角钢的锚固螺栓,槽钢或角钢通过底部的底板孔和锚固螺栓固定于钢筋混凝土基础;
防风拱罩结构两侧底部的波纹钢面板通过槽钢或角钢侧面的腰形孔和螺栓固定到槽钢或角钢。
钢筋混凝土基础施做于已建成公路两侧的基坑内,底部设置有素混凝土垫层。
本发明具有以下优点:
1、本发明突破传统的防护结构,受力性能更加优越,能够适应极端天气状况。
2、本发明省时省力,钢结构相对其他各种防护结构具有较好的经济效益。
3、本发明施工速度快,施工工艺简单,能够用于各种抢险救灾环境中,应用范围较广。
4、本发明生产工艺简单,标准化生产,能够适应快速的施工进度要求。
5、本发明钢波纹板结构可工厂生产、运输至施工现场,减少了砂、石的开采用量,特别适合砂、石材料缺乏地区使用,且相对混凝土结构经济环保。
附图说明
图1为本发明波纹钢防雪结构的纵断面图。
图2为本发明波纹钢防雪结构的马蹄形截面形式。
图3为本发明波纹钢防雪结构的半圆形截面形式。
图4为本发明波纹钢防雪结构的椭圆形截面。
图5为本发明波纹钢面板与基础采用角钢连接详图。
图6为本发明安装角钢详图。
图7为本发明波纹钢面板与基础采用槽钢连接详图。
图8为本发明安装槽钢详图。
图9为本发明波纹钢板件螺栓孔的布置示意图。
图10为本发明板件螺栓拼装示意图。
图11为本发明错缝栓接拼装示意图。
图12为本发明基础开挖施工示意图。
图13为本发明基础施工示意图。
图14为本发明波纹钢板拼装施工示意图。
图15为本发明波纹钢板与基础连接施工示意图。
图中,1-波纹钢面板,2-钢筋混凝土基础,3-锚固螺栓,4.1-角钢,4.2-槽钢,5-素混凝土垫层,6-底板孔,7-腰形孔,8-已建成公路,9-螺母,10-垫片,11-螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
本发明涉及一种波纹钢结构防雪通道,包括已建成公路8两侧的钢筋混凝土基础2和底部固定于钢筋混凝土基础2横跨已建成公路8的防风拱罩结构。钢筋混凝土基础2施做于已建成公路8两侧的基坑内,底部设置有素混凝土垫层5。
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