[发明专利]电池均衡方法及系统

说明书

本发明是关于一种电池均衡方法及系统，所述方法包括：获取历史补能信息，所述历史补能信息包括快充使用度和/或慢充使用度；判断所述快充使用度和/或所述慢充使用度是否高于对应的设定值，根据所述判断的结果来确定电池的补能策略；所述确定补能策略至少包括将待采取的补能方式确定为快充、慢充或更换电池；根据所述补能策略进行补能调度；所述补能调度包括对所述电池的调度和/或对使用所述电池的用户的引导。利用本发明的调度方法及系统，能通过均衡合理的补能手段使同一批次的电池衰减程度达到基本一致。

技术领域

本发明涉及一种对电池进行均衡的方法及系统，特别是涉及一种对电动汽车电池进行均衡的方法及系统。

背景技术

随着电动汽车的发展，对电池汽车的动力电池也出现了多种补能手段，目前常见的有使用家庭的交流充电桩进行充电(俗称：慢充)、使用公共或专用的直流充电桩(俗称：快充)以及快速更换电池(俗称：换电)。换电站内一般都配有给电量亏空电池充电的快充设施或慢充设施。

在快充、慢充、换电等不同补能措施以及不同的用户使用习惯下，电动车动力电池的衰减程度是严重不一致的，部分电池会由于被不健康的使用而过早的出现大幅衰减，从而影响电池寿命。

如果对换电站内的电池一直使用慢充，会大幅降低电池的周转效率，并需要增加备用电池的数量；而如果一直使用快充，又会造成电池循环次数严重下降，严重缩短电池寿命。

此外，上述电池寿命不一致的情况，会导致同一批次投入使用的电池状态严重不均衡。在换电站中，两块电池健康度(State of Health，缩写为SOH)相差较大的电池，在被充满电后，即使荷电状态(State of Charge，缩写为SOC)为同样值，但在相同行驶工况下可以行驶的实际里程却相差很大，给用户的车辆使用造成困扰，严重影响用户体验。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有的电池补能方法的缺陷，提供一种电池均衡方法，所要解决的技术问题是通过均衡合理的补能手段使电池库中的多个电池的健康状态达到均衡。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的电池均衡方法包括：获取历史补能信息，所述历史补能信息包括快充使用度和/或慢充使用度；判断所述快充使用度和/或所述慢充使用度是否高于对应的设定值，根据所述判断的结果来确定电池的补能策略；所述确定补能策略至少包括将待采取的补能方式确定为快充、慢充或更换电池；根据所述补能策略进行补能调度；所述补能调度包括对所述电池的调度和/或对使用所述电池的用户的引导。

本发明的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的电池均衡方法，其进一步包括，预先将所述历史补能信息记录于云端服务器；所述的获取电池的历史补能信息包括从所述云端服务器获取所述历史补能信息；所述的判断快充使用度或慢充使用度是否高于对应的设定值，根据所述判断的结果来确定补能策略包括，通过云端对所述历史补能信息进行分析来确定所述补能策略；所述的补能调度包括对所述电池进行基于云端的调度或对所述用户进行基于云端的引导。

前述的电池均衡方法，其中所述快充使用度包括电池快充占比，所述电池快充占比为，从所述电池投入使用开始或者在预设时间段内，所述电池进行快充的次数占充电总次数的比例；所述判断快充使用度或慢充使用度是否高于对应的设定值，根据所述判断的结果来确定补能策略包括，判断所述电池快充占比的实际值是否达到或超过预设的快充占比目标值，若判断结果为是，则通过慢充方式对所述电池进行补能，否则通过快充方式对所述电池进行补能。