[发明专利]定子的绕线结构及电机在审
申请号: | 201711071404.X | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107947419A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 肖胜宇;王旭阳;焦雷;肖智勇;刘伟健;郜曦;谢芳 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | H02K3/34 | 分类号: | H02K3/34;H02K3/48 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所11522 | 代理人: | 朱栎 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子 结构 电机 | ||
技术领域
本发明涉及电机制作技术领域,特别涉及一种定子的绕线结构及电机。
背景技术
目前,电机定子骨架绕组线的齿间过线均是通过定子的一侧来完成的,电机定子骨架通过设置高度不同的多个绕线柱(过线柱)来实现不同相之间的绝缘。目前多个绕线柱均是设置在以电机定子轴线为圆心的圆周上,同时由于电机定子的高度有限,留给三相间的过线高度空间也是有限,存在三相绕组的过线之间的距离较近,容易出现相间短路,而造成安全事故。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种定子的绕线结构及电机,其能够保证各相绕组的过线之间存在较大的距离,防止相间短路的现象出现,提高了安全性。
本发明提供了一种定子的绕线结构,包括定子铁芯、U相导线和V相导线;
所述定子铁芯的形状为具有第一端面和第二端面的圆柱形,在所述定子的周侧设置有两个以上绕线单元,两个以上所述绕线单元沿所述定子的周向依次排布,所述绕线单元包括U相绕组和V相绕组;
在所述第一端面上设置有支撑部件,所述支撑部件包括沿所述定子铁芯径向依次间隔布设的第一绕线板和第二绕线板,所述U相导线能够绕设在所述第一绕线板上,并且两端分别连接相邻的所述绕线单元中的所述U相绕组上,所述V相导线能够绕设在所述第二绕线板上,并且两端分别连接在相邻的所述绕线单元中的所述V相绕组上。
较优地,在所述第一端面上设置有第一绝缘骨架,所述支撑部件固定连接在所述第一绝缘骨架上。
较优地,所述支撑部件的数量与所述绕线单元的数量相等,并一一对应。
较优地,所述第二绕线板位于所述第一绕线板和所述定子铁芯的轴线之间;
所述第一绕线板上具有第一左绕线柱和第一右绕线柱,二者之间形成第一过线槽;
所述U相导线依次穿过相连的两个所述第一绕线板上的所述第一过线槽,并绕设在在所述第一绕线板的第一左绕线柱和相邻的所述第一绕线板的第一右绕线柱上。
较优地,还包括W相导线,所述绕线单元包括W相绕组;
在所述第二端面上设置有第二绝缘骨架,所述第二绝缘骨架上绕线机构,所述W相导线绕设在所述绕线机构上,并且两端分别连接在相邻的所述绕线单元中的所述W相绕组上。
较优地,所述绕线机构的数量与所述绕线单元的数量相等,并一一对应。
较优地,所述W相导线包括左W相导线和右W相导线;
所述W相绕组包括第一W相绕组、第二W相绕组和第三W相绕组,所述第一W相绕组位于所述第二W相绕组的左侧,所述第三W相绕组位于所述第二W相绕组的右侧;
所述左W相导线的一端连接在所述第二W相绕组的右端,另一端连接在所述第一W相绕组的左端;
所述右W相导线的一端连接在所述第二W相绕组的左端,另一端连接在所述第三W相绕组的右端。
较优地,所述W相导线包括左W相导线和右W相导线;
所述左W相导线的一端连接在所述W相绕组的右端,另一端连接在右侧的所述W相绕组的左端;
所述右W相导线的一端连接在所述W相绕组的左端,另一端连接在左侧的所述W相绕组的右端。
较优地,所述W相导线包括左W相导线和右W相导线;
所述W相绕组包括第一W相绕组、第二W相绕组和第三W相绕组,所述第一W相绕组位于所述第二W相绕组的左侧,所述第三W相绕组位于所述第二W相绕组的右侧;
所述右W相导线的一端连接在所述第二W相绕组的右端,另一端连接在第三W相绕组的左端;
所述左W相导线的一端连接在第二W相绕组的左端,另一端连接在所述第一W相绕组的右端。
较优地,当所述支撑部件的数量与所述绕线单元的数量相等,并一一对应时,所述第三绕线板上具有第二左绕线柱和第二右绕线柱,二者之间形成第二过线槽;
所述W相导线依次穿过相连的两个所述第三绕线板上的所述第二过线槽,并绕设在在所述第三绕线板的第二左绕线柱和相邻的所述第三绕线板的第二右绕线柱上。
本发明有一方面提供一种电机,包括以上任意技术特征的定子的绕线结构。
本发明的提供的定子的绕线结构,采用所述支撑部件包括沿所述定子铁芯径向依次布设的第一绕线板和第二绕线板,所述U相导线能够绕设所述第一绕线板,并且两端分别连接相邻的所述绕线单元中的所述U相绕组上;所述V相导线能够绕设所述第二绕线板,并且两端分别连接在相邻的所述绕线单元中的所述V相绕组上的技术方案,能够保证各相绕组的过线之间存在较大的距离,防止相间短路的现象出现,提高了安全性。
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