[发明专利]一种轨道交通站台门控制系统在审
| 申请号： | 201711072037.5 | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN109750933A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 史和平;赵忠 | 申请（专利权）人： | 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司 |
| 主分类号： | E05F15/70 | 分类号： | E05F15/70 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 廖斌 |
| 地址： | 200331 上海市普陀*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信号系统 轨道交通站台 门控制系统 站台门控制 继电器 轨道交通列车 控制信号系统 列车自动控制 活动门关闭 通信故障点 轨道交通 基础信号 内部连接 通讯总线 无人驾驶 协议转换 运营模式 直接通信 硬接线 站台门 等高 互锁 联动 门机 锁紧 直连 共享 列车 安全 | ||
1.一种轨道交通站台门控制系统，其特征在于，包含于轨道交通列车控制信号系统内，与所述信号系统内部连接；
各轨道交通站台门的门机控制单元通过通讯总线和硬接线与所述信号系统进行安全直连。
2.根据权利要求1所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述内部连接方式为：
所述轨道交通站台门控制系统通过硬接线和/或通信总线与所述信号系统中站台门控制模块内部连接。
3.根据权利要求1所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述站台门控制系统与信号系统的电源连接，接受信号系统电源供电。
4.根据权利要求1所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述系统包括：站台门逻辑控制单元和上位机监控系统。
5.根据权利要求4所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述站台门逻辑控制单元通过所述内部连接从所述信号系统获取列车门开关信号，通过所述信号系统与所述门机控制单元之间的安全直连对各所述门机控制单元进行站台门的开关逻辑控制，并且，通过所述信号系统与所述门机控制单元之间的安全直连接收来自各所述门机控制单元的关门或闭锁反馈信号，通过所述内部通信连接将所述关门或闭锁反馈信号传输到信号系统。
6.根据权利要求4所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述上位机监控系统通过所述信号系统与所述门机控制单元之间的安全直连采集站台门电控系统数据，采集到的所述电控系统数据通过所述内部连接输出到所述信号系统的站台门控制模块。
7.根据权利要求6所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所 述信号系统的站台门控制模块通过内部连接接收所述电控系统数据，根据所收到的电控系统数据进行站台门运行故障诊断，进行故障预警和预维护。
8.根据权利要求6所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述上位机监控系统还用于进行站台门门机运动曲线下载、参数调节、模型计算。
9.根据权利要求6所述的轨道交通站台门控制系统，其特征在于，所述上位机监控系统还用于通过所述内部连接向所述信号系统输出以下之一或其任意组合：
站台门设备状态信息，站台门设备预警信息，站台门设备故障信息，站台门设备故障处理方法，站台门设备部件、组件、或单元使用寿命及更换预期时间，站台门门机运动曲线，列车门故障信息。
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