[发明专利]一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置及其使用方法

权利要求书

1.一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置，其特征在于：包括多个固定装置（4），每个固定装置（4）包括布置成三角形的三个电磁铁基座（5）和用于连接三个电磁铁基座（5）的连接杆机构（6），其中的一个电磁铁基座（5）安装在第一钢箱梁（7）的表面，另外两个安装在第二钢箱梁（8）的表面，或其中一个安装在第二钢箱梁（8）的表面，另外两个安装在第一钢箱梁（7）的表面；

每个连接杆机构（6）包括分别固接于两个不同电磁铁基座（5）的连接杆（61）和用于固定两根连接杆（61）的固定螺栓（62），所述每根连接杆（61）上沿杆长方向开设有至少两个长圆孔（63），通过调节分别位于两根连接杆（61）上相对位置的两个长圆孔（63）的重叠部分的大小，可以调节连接杆机构（6）的长度。

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置，其特征在于：每个电磁铁基座（5）均设有可收起的行走轮（51），行走轮（51）收起后，电磁铁基座（5）的底面能够与钢箱梁的表面相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置，其特征在于：所述行走轮（51）通过支撑腿（52）与电磁铁基座（5）连接，所述支撑腿（52）与电磁铁基座（5）铰接，所述电磁铁基座（5）侧面设有限位件（53），能够限定支撑腿（52）在收起和打开时两个状态，限位件（53）包括设置在电磁铁基座（5）侧面的两个限位螺栓孔（531），设置在支撑腿（52）上的一个通孔（521）和能够穿过通孔（521）拧入限位螺栓孔（531）的限位螺栓（532）。

4.根据权利要求2所述的一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置，其特征在于：还包括设置于电磁铁基座（5）侧面的液压油缸（10），所述液压油缸（10）的缸底（101）朝上，液压油缸（10）的活塞杆的端头与所述行走轮（51）连接。

5.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置，其特征在于：所述电磁铁基座（5）顶面安装有吊耳（9）。

6.根据权利要求1~4中任意一项所述的一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置，其特征在于：多个固定装置（4）安装时，相邻两个固定装置（4）的六个电磁铁基座（5）中，有三个位于第一钢箱梁（7）的表面，有三个位于第二钢箱梁（8）的表面。

7.一种钢箱梁分段拼装的临时对位固定装置的使用方法，其特征在于：采用如权利要求3中所述的临时对位固定装置，包括以下步骤：

步骤a、在第一钢箱梁（7）和第二钢箱梁（8）的相对位置调整固定后，将电磁铁基座（5）吊放至钢箱梁的表面；

步骤b、打开行走轮（51），将固定装置（4）移动至第一钢箱梁（7）和第二钢箱梁（8）的拼接缝（2）的位置，使位于第一钢箱梁（7）和第二钢箱梁（8）的表面的电磁铁基座（5）的数量基本相等；安装连接杆机构（6），使每个固定装置（4）构成三角结构；

步骤c、收起行走轮（51），使电磁铁基座（5）的底面与钢箱梁的表面贴合；

步骤d、给电磁铁基座（5）通电；

步骤e、将第一钢箱梁（7）和第二钢箱梁（8）的拼接缝（2）进行焊接；

步骤f、焊接完成后，断开电磁铁基座（5）的电源，打开行走轮（51），将固定装置（4）移动至下一个拼接缝（2）的位置。