[发明专利]一种大型车辆机械式立体存取装置在审
申请号: | 201711075609.5 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN107989431A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 梁虎;张建林 | 申请(专利权)人: | 深圳精智机器有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 车辆 机械式 立体 存取 装置 | ||
1.一种大型车辆机械式立体存取装置,该装置安装于机械立体车库内,其特征在于,该装置包括支撑模块(1)和搬运模块(2),其中搬运模块(2)由插销组件(8)和侧移组件实现动作运转;插销组件(8)安装在搬运器(5)上,由插销电机(21)、凸轮轴(23)、凸轮(24)、连杆(25)、插销(27)、滑动轴承(26)、套管(29)、底板(28)构成;侧移组件由一级侧移组件(7)和二级侧移组件(14)组成,一级侧移组件(7)安装在搬运器(5)上,由滑块电机(17)、轴(19)、链轮组(18)、链条安装板(22)、直线导轨-滑块(20)构成,二级侧移组件(14)安装在堆垛设备(6)上,由侧移电机(30)、轴(31)、联轴器(32)、链轮(33)、链条(34)构成。
2.如权利要求1所述的一种大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:所述插销组件的运转如下:a)由所述插销电机(21)传动凸轮轴(23),b)由所述凸轮轴(23)传动凸轮(24),c)由凸轮(24)传动连杆(25),d)由连杆(25)拉动插销(27)在滑动轴承(26)中做伸缩运动。
3.如权利要求1所述的一种大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:所述一级侧移组件的运转如下:a)由所述滑块电机(17)传动轴(19),b)由所述轴(19)传动链轮组(18),c)由所述链轮组(18)传动链条安装板(22)联动滑块(20),d)由所述滑块(20)移动插销组件(8)做直线行走拖动车板(3),使其做侧移运动。
4.如权利要求1所述的一种大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:所述二级侧移组件的运转如下:a)所述侧移电机(30)传动轴(31),b)由所述轴(31)传动链轮(33),c)所述链轮(33)传动链条(34),d)所述链条(34)传动搬运器(5)使其与一级侧移组件(7)同向侧移运动。
5.如权利要求1所述的大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:包括支撑模块(1)和搬运模块(2),其主要功能由搬运模块(2)实现,搬运模块(2)上主要布有搬运器(5)和堆垛设备(6),搬运器(5)可以实现挂接车板(3)和一级侧移的功能,堆垛设备(6)主要实现二级侧移功能。
6.如权利要求1所述的一种大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:其特征在于:所述插销组件(8)可以实现挂接车板(3)功能,安装在一级侧移组件(7)上的插销电机(21)传动连接在电机孔中的凸轮轴(23)转动,驱动安装在凸轮轴(23)上的凸轮(24)转动,带动跟凸轮(24)相连接的连杆(25),使连杆(25)推动固定在连杆(25)另一端的插销(27)伸出,扣入车板(3)连接孔中,进行钩拉连接。
7.如权利要求1所述的一种大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:所述一级侧移组件(7)主要实现两侧存取车时插销机构的滑移,由安装在搬运器(5)上的滑块电机(17)传动连接在电机孔中的轴(19)转动,驱动安装在轴(19)上的两组链轮组(18)转动,链条带动滑块(20)滑动,滑块(20)联动插销组件(8)挂接车板(3)侧移,实现一级侧移运动,使车板(3)离开车位。
8.如权利要求1所述的一种大型车辆机械式立体存取装置,其特征在于:所述二级侧移组件(14)主要是拖动车板(3)侧移功能,由安装在堆垛设备(6)上的侧移电机(30)传动连接在电机孔中的轴(31)转动,驱动安装在轴(31)上的一侧链轮(33)和联轴器(32)带动的另一侧链轮(33)同时转动,带动两侧链条(34)拉动带动搬运器(5)行走,搬运器(5)沿搬运器行走轨道(16)行走拉动车板(3)装载到堆垛设备(6)上,实现二级侧移。
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