[发明专利]汽车顶盖外板料架

权利要求书

1.汽车顶盖外板料架，其特征在于：包括料架本体以及设置于料架本体上且为相对设置的第一定位装置和第二定位装置，第一定位装置包括第一定位架和可旋转的设置于第一定位架上的第一定位块，第一定位块在第一定位架上沿竖直方向设置多个，第二定位装置包括第二定位架和可旋转的设置于第二定位架上且与第一定位块相配合用于对顶盖外板提供支撑的第二定位块，第二定位块在第二定位架上沿竖直方向设置多个。

2.根据权利要求1所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第一定位块和所述第二定位块设置成可在支撑位置与收容位置之间进行切换，当第一定位块和第二定位块处于支撑位置时，第一定位块和第二定位块相配合以支撑所述顶盖外板；当第一定位块和第二定位块处于收容位置时，第一定位块收容于所述第一定位架的内部，第二定位块收容于所述第二定位架的内部。

3.根据权利要求2所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：当所述第一定位块和所述第二定位块处于支撑位置时，第一定位块和第二定位块旋转至水平状态，各个第一定位块分别与一个第二定位块处于与第一方向相平行的同一直线上，第一定位块和第二定位块的旋转中心线与第二方向相平行，第一方向和第二方向相垂直。

4.根据权利要求2或3所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第一定位装置还包括设置于所述第一定位架上的第一限位杆，第一限位杆在第一定位架上沿竖直方向设置多个，所述第一定位块具有用于在第一定位块处于收容位置时让位于下方的第一限位杆嵌入的第一限位槽和用于在第一定位块处于支撑位置时与上方的第一限位杆接触的第一接触面，第一定位块的一端为用于与顶盖外板接触的第一支撑端，另一端为第一限位端。

5.根据权利要求4所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：对于相邻的两个所述第一定位块，位于上方的第一定位块还具有用于与下方的第一定位块的第一接触面接触的第一配合面，位于下方的第一定位块从收容位置旋转至支撑位置的过程中，位于下方的第一定位块的第一接触面与位于上方的第一定位块的第一配合面接触以推动位于上方的第一定位块进行旋转，直至位于上方的第一定位块的第一支撑端伸出至所述第一定位架的外部。

6.根据权利要求5所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第一接触面为与所述第一定位块的长度方向相平行的平面，所述第一配合面为在第一定位块上倾斜设置的斜平面，第一接触面和第一配合面之间具有夹角且该夹角为锐角，第一限位槽设置于第一配合面上。

7.根据权利要求4或5所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第一定位块的重心靠近所述第一限位端，第一定位块的旋转中心线与第一限位端的端面之间的垂直距离小于与所述第一支撑端的端面之间的垂直距离。

8.根据权利要求1至7任一所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第一定位装置设置多个且多个第一定位装置处于与第二方向相平行的同一直线上，所述第二定位装置设置多个且多个第二定位装置处于与第二方向相平行的同一直线上。

9.根据权利要求1至8任一所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第一定位装置在所述料架本体上的位置可调节，所述第一定位架通过螺栓安装在料架本体上，第一定位架具有让螺栓穿过的避让孔，料架本体具有让螺栓穿过的第一安装孔，第一安装孔为腰形孔且第一安装孔的长度方向与第一方向相平行。

10.根据权利要求9所述的汽车顶盖外板料架，其特征在于：所述第二定位装置在所述料架本体上的位置可调节，所述第二定位架通过螺栓安装在料架本体上，第二定位架具有让螺栓穿过的避让孔，料架本体具有让螺栓穿过的第二安装孔，第二安装孔为腰形孔且第二安装孔的长度方向与第一方向相平行。