[发明专利]轴箱定位节点的刚度调节方法及轴箱定位节点

权利要求书

1.一种轴箱定位节点的刚度调节方法，其特征在于：将轴箱定位节点设置成在芯轴（1）的外侧设有橡胶层（2）、在橡胶层（2）外侧设置分瓣外套（3）、在分瓣外套（3）外侧设置整体外套（4）的结构，通过调整芯轴（1）、橡胶层（2）、分瓣外套（3）、整体外套（4）各尺寸参数来调节轴箱定位节点在各向的不同刚度值，在保证轴箱定位节点强度的同时以满足不同型号的车辆对轴箱定位节点在各向的不同刚度需求。

2.如权利要求1所述的轴箱定位节点的刚度调节方法，其特征在于：根据轴箱定位节点的安装结构要求确定分瓣外套（3）的尺寸参数，根据承载需求确定轴箱定位节点的各向刚度，根据确定的刚度以及芯轴（1）、橡胶层（2）、分瓣外套（3）和整体外套（4）之间的匹配约束调整芯轴（1）、橡胶层（2）、分瓣外套（3）、整体外套（4）各尺寸参数。

3.如权利要求1或2所述的轴箱定位节点的刚度调节方法，其特征在于：所述芯轴（1）为工字型的圆形柱体两端有沿中心轴凸出的安装座（11），工字型外侧面的两端与中间凹陷部分的连接面为斜面；调整芯轴（1）的尺寸参数即调整芯轴中间凹陷部分的侧面的外径R1、调整芯轴（1）的中间凹陷部分的侧面的长度L1、调整芯轴（1）的斜面与凹陷部分的侧面之间的角度A1。

4.如权利要求1或2所述的轴箱定位节点的刚度调节方法，其特征在于：所述橡胶层（2）为中空的工字型结构，且工字型外侧面的两端与中间的内凹面之间以斜面一（21）连接，两个端面与中空的内侧面之间以斜面二（22）连接；调整橡胶层（2）的尺寸参数即调整橡胶层中间内凹面处橡胶的厚度H1。

5.如权利要求1或2所述的轴箱定位节点的刚度调节方法，其特征在于：所述分瓣外套（3）为分成多块、两两规格相同的圆形套状，包括位于外侧的主体一（31）和位于内侧的主体二（32），主体一（31）为内部中空的圆柱体，主体二（32）为内部中空的、两端有内凹的斜面的圆形柱体，主体二（32）的外侧和主体一（31）的内侧连接成一个整体；调整分瓣外套（3）的尺寸参数即调整分瓣外套（3）主体一的长度L2、调整分瓣外套（3）主体二两端斜面与内侧面之间的角度A2、调整分瓣外套（3）主体二内侧的长度L3。

6.如权利要求1或2所述的轴箱定位节点的刚度调节方法，其特征在于：所述整体外套（4）为中空的圆柱体，调整整体外套（4）的尺寸即调整整体外套（4）的厚度H2、调整整体外套（4）的长度L4。

7.一种实施权利要求1所述方法的轴箱定位节点，其特征在于：包括芯轴（1）、橡胶层（2）、分瓣外套（3）和整体外套（4），橡胶层（2）设在芯轴（1）的外侧，分瓣外套（3）设在橡胶层（2）的外侧，整体外套（4）设在分瓣外套（3）的外侧；其中芯轴（1）的结构为工字型的圆形柱体两端有沿中心轴凸出的安装座（11），橡胶层（2）的结构为中空的工字型结构，橡胶层（2）的内侧面与芯轴（1）的外侧面配合；分瓣外套（3）为分成多块、两两规格相同的圆形套状，包括位于外侧的主体一（31）和位于内侧的主体二（32），主体二（32）的外侧和主体一（31）的内侧连接成一个整体，分瓣外套（3）主体二（32）的内侧面与橡胶层（2）的外侧面配合；整体外套（4）为中空的圆柱体，分瓣外套（3）主体一的外侧面与整体外套（4）的内侧面配合。

8.如权利要求7所述的轴箱定位节点，其特征在于：所述芯轴（1）工字型外侧面的两端与中间凹陷部分的连接面为斜面，橡胶层（2）的两端面与中空的内侧面之间以斜面二（22）连接，芯轴（1）的凹陷部分的外表面与橡胶层的内侧面硫化粘接，芯轴（1）外侧面的斜面与橡胶层（2）两端的斜面二（22）硫化粘接；

所述橡胶层（2）外侧面的两端与内凹面之间以斜面一（21）连接，分瓣外套（3）主体二（32）为内部中空的、两端有内凹的斜面的圆形柱体，分瓣外套（3）主体二（32）的内侧面与橡胶层（2）外侧的内凹面配合、分瓣外套（3）主体二（32）的斜面与橡胶层（2）外侧的斜面一（21）配合。