[发明专利]一种高铁门板放置架

说明书

本发明公开了一种高铁门板放置架，包括：底板、顶板、侧支撑板、横板、螺纹孔、分隔杆、分隔条，所述底板与顶板的尺寸形状相一致，且顶板设置在底板的正上方，所述顶板与底板之间通过两块侧支撑板连接，两块侧支撑板竖直固设在底板的左右两端，其特征在于：所述横板左右两端分别与左右两侧支撑板的中部固接，所述横板水平设置且置于侧支撑板的最外端，所述横板上均匀地开有螺纹孔，且每个螺纹孔内分别螺纹连接一根分隔杆，所述底板上端面对应于分隔杆固接一排分隔条。本发明具有结构新颖、使用方便的优点。

技术领域

发明涉及一种高铁门板放置架，应用于高铁门板存放技术领域。

背景技术

铁门板在喷漆完成后，经过晾晒，当漆面晾干后，需通过放置架收纳晾干后的高铁门板，但由于门板尺寸较大，常规的放置架不容易收纳高铁门板，市场上许多厂家常常将晾干后的高铁门板堆叠在一起，由于高铁门板不是规则的形状，其凹凸的部分容易对相邻的高铁门板本身或漆面造成破坏，提高了产品的残次率，直接影响了企业的经济效益。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种高铁门板放置架，具有结构新颖、使用方便的优点。

本发明公开了一种高铁门板放置架，包括：底板、顶板、侧支撑板、横板、螺纹孔、分隔杆、分隔条，所述底板与顶板的尺寸形状相一致，且顶板设置在底板的正上方，所述顶板与底板之间通过两块侧支撑板连接，两块侧支撑板竖直固设在底板的左右两端，所述横板左右两端分别与左右两侧支撑板的中部固接，所述横板水平设置且置于侧支撑板的最外端，所述横板上均匀地开有螺纹孔，且每个螺纹孔内分别螺纹连接一根分隔杆，所述底板上端面对应于分隔杆固接一排分隔条。

所述分隔杆朝向螺纹孔的一端设有一个螺纹短杆，所述分隔杆与螺纹短杆为一体成型结构，所述分隔杆通过螺纹短杆与螺纹孔连接。

所述螺纹短杆的长度与螺纹孔的深度相一致。

所述分隔杆、分隔条均由外向内纵向延伸，且分隔杆、分隔条的内端与底板的内端处于同一竖直平面上。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、结构新颖；

2、使用方便。

附图说明

图1是本发明一种高铁门板放置架的结构示意图；

图2是本发明中分隔杆的结构示意图。

中：1-底板；2-顶板；3-侧支撑板；4-横板；5-螺纹孔；6-分隔杆；7-分隔条；61-螺纹短杆。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明公开了一种高铁门板放置架，包括：底板1、顶板2、侧支撑板3、横板4、螺纹孔5、分隔杆6、分隔条7，所述底板1与顶板2的尺寸形状相一致，且顶板2设置在底板1的正上方，所述顶板2与底板1之间通过两块侧支撑板3连接，两块侧支撑板3竖直固设在底板1的左右两端，所述横板4左右两端分别与左右两侧支撑板3的中部固接，所述横板4水平设置且置于侧支撑板3的最外端，所述横板4上均匀地开有螺纹孔5，且每个螺纹孔5内分别螺纹连接一根分隔杆6，所述底板1上端面对应于分隔杆6固接一排分隔条7。

所述分隔杆6朝向螺纹孔5的一端设有一个螺纹短杆61，所述分隔杆6与螺纹短杆61为一体成型结构，所述分隔杆6通过螺纹短杆61与螺纹孔5连接。

所述螺纹短杆61的长度与螺纹孔5的深度相一致。

所述分隔杆6、分隔条7均由外向内纵向延伸，且分隔杆6、分隔条7的内端与底板1的内端处于同一竖直平面上。