[发明专利]一种降低载荷的风电机组停机顺桨方法

说明书

本发明公开了一种降低载荷的风电机组停机顺桨方法，所述顺桨方法为：待顺桨叶片先按照恒定的变桨加速度方式进行增量顺桨，当变桨速率达到预设值后，再按照恒定的所述预设值变桨速率进行顺桨，直到所述叶片的桨距角达到90度。该顺桨方法应用于风电机组的一个或两个叶片出现卡住故障时，其它叶片进行顺桨的工况。本发明通过先采用增量顺桨，再采用恒定顺桨方式实现待顺桨叶片的顺桨动作，该方式不仅减小了在低桨距角时三叶片面外弯矩差异过大的问题，降低了偏航轴承绕轴扭极限载荷，降低在叶片被卡故障发生后风电机组受破坏的概率，同时也缩短了停机过程的顺桨时间。

技术领域

本发明涉及风电机组停机顺桨技术领域，特别是涉及一种降低载荷的风电机组停机顺桨方法。

背景技术

目前，在风电机组发生一只叶片卡住故障时，触发变桨安全链故障，另外两只没有故障的叶片按照恒定的速率顺桨，在顺桨过程中，由于一只叶片卡住不动，另外两只叶片顺桨，三叶片受到的面外弯矩大小不同，导致偏航轴承绕轴扭矩出现极限载荷，增加风电机组受破坏的概率。通常的改进做法是减小顺桨速率，或者按照两段不同的变桨速率顺桨，第一种方式导致顺桨时间过长，第二种方式导致变桨速率变化不连续，且这两种顺桨方法降载效果均有限，都不能很好的满足降低载荷、平稳停机的需求。

由此可见，上述现有的风电机组停机顺桨方法存在有不足与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的降低载荷的风电机组停机顺桨方法，成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种降低载荷的风电机组停机顺桨方法，使其良好的满足降低载荷、平稳停机的需求，从而克服现有的风电机组停机顺桨方法的不足。

为解决上述技术问题，本发明提供一种降低载荷的风电机组停机顺桨方法，所述顺桨方法为：待顺桨叶片先按照变桨加速度方式进行增量顺桨，当变桨速率达到预设值后，再按照恒定的所述预设值变桨速率进行顺桨，直到所述叶片的桨距角达到90度。

作为本发明的一种改进，所述待顺桨叶片的增量顺桨采用恒定的变桨加速度进行顺桨。

进一步改进，所述顺桨方法应用于所述风电机组的一个或两个叶片出现卡住故障时，其它叶片进行顺桨的工况。

采用这样的设计后，本发明至少具有以下优点：

本发明通过先采用增量顺桨，再采用恒定顺桨方式实现待顺桨叶片的顺桨动作，该方式能减小风电机组偏航轴承绕轴扭矩，这样在机组运行中，能降低在叶片被卡故障发生后风电机组受破坏的概率；并且在机组设计中，通过采用此类故障顺桨方法，可减小偏航轴承的尺寸，节约成本。

本发明顺桨停机方式不仅减小了在低桨距角时三叶片面外弯矩差异过大的问题，降低了偏航轴承绕轴扭极限载荷，同时也缩短了停机过程的顺桨时间。

附图说明

上述仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是本发明风电机组停机顺桨方法的逻辑关系图；

图2是本发明风电机组停机顺桨方法的原理关系图。

具体实施方式

本实施例以风电机组的一只叶片出现卡住故障时，其它叶片进行顺桨的工况为例，对本发明技术方案进行详细叙述。

若风电机组出现一只叶片卡住不动的故障方式时，触发风电机组的变桨安全链故障，需要停机检修。在停机过程中需要将其它叶片顺桨到位，这样才能避免三叶片因风轮平面外弯矩大小不同导致的偏航轴承绕轴扭矩出现极限载荷的问题。