[发明专利]一种汽车尾气净化技术

说明书

本发明提出了一种汽车尾气净化技术，包括如下步骤：1)提供载体、贵金属材料和助催化剂材料；2)将助催化剂材料浆料乳化；3)将乳化后的浆料涂覆于载体上，晾干，烘干；4)将烘干后的产物进行热处理；5)热处理完成后，即得三元催化剂产物。本申请的制备方法，制备方法简单，贵金属和助催化剂的分散效果好，制备的催化剂具有较好的热稳定性，尾气处理时具有较好的催化稳定性。

技术领域

本发明属于汽车尾气处理领域，尤其涉及一种汽车尾气净化技术。

背景技术

汽车尾气的主要污染物是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物，利用安装在排气系统的催化剂可以将一氧化碳、碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，同时将氮氧化物还原成无毒的氮气，实现尾气的净化，目前这催化剂通常为三元催化剂。三元催化剂由两部分组成：载体和覆于载体上的活性催化物质；活性催化物质通常选用贵金属，如铂、钯和铑的一种或几种，另外添加氧化材料等。

目前的汽车尾气净化技术中，多采用涂覆活性物质，涂覆后进行烘干和焙烧，采用这种热处理时，贵金属活性组分分散梯度较大、高热稳定性比较差，生产工艺时间较长，产品性能一致性很难达到目标。

发明内容

本发明提出一种三元催化剂制备方法，采用梯度温度的处理方法，解决目前制备三元催化剂贵金属组分分散梯度较大等问题，同时制备的三元催化剂具有优秀的尾气净化效果。

本发明采用的技术方案如下：

汽车尾气净化技术，包括如下步骤：

1)提供载体、贵金属材料和助催化剂材料；

2)将助催化剂材料制备的浆料乳化；

3)将步骤2)乳化后的浆料涂覆于载体上，晾干，烘干；

4)将烘干后的产物进行热处理，曲线热处理参数：60min内，温度由70℃升至150℃；30min内，温度由150℃升至350℃；最后热分解：350℃60min；

5)然后置入贵金属材料制备的溶液中过液，曲线温度参数：60min内温度由350℃升至500℃；焙烧：500℃120min；曲线冷却：60min内，由500℃将至150℃；

6)热处理完成后，即得三元催化剂产物。

进一步优选地，所述步骤3)还包括如下步骤：烘干后产物检测；检测合格后进行步骤4)，检测不合格后进行重新涂覆。

进一步优选地，所述步骤2)中浆料乳化时间为35min。

进一步优选地，所述步骤3)中晾干时间为至少8小时。

进一步优选地，所述步骤3)中浆料乳化时，进行检测粘度和酸碱度，并进行调整。进一步地，所述的浆料的最终粘度为25-26mPa.s，pH值为3-4。

其中，贵金属选用钯、铑或铂的混合物，助催化剂包括储氧材料和助剂等，选用氧化铝、拟薄水铝石、铈锆粉、可溶性钡盐、硝酸等化合物。载体采用蜂窝状载体。

本发明中，采用汽车尾气净化技术中，助催化剂(储氧材料)涂覆于在载体后，进行热处理了，并进行过贵金属溶液(贵金属材料溶解于硝酸溶液中所制成)，进行贵金属的涂覆；

热处理采用梯度温度的方式，包括烘干、分解、过液、焙烧和冷却等步骤，尤其是烘干、过液和冷却过程的梯度升温，烘干分为两个温度步骤，先进行70-150℃，然后再进行较高温度烘干，在进行350℃的分解，随后在进行较高温度的过液，焙烧完成后，进行梯度温度的冷却；这种梯度温度进行的热处理，使贵金属组分分散较好，热稳定性较好，同时形成的三元催化剂保持优秀的尾气净化处理效果。

本申请的制备方法，制备方法简单，贵金属和助催化剂的分散效果好，制备的催化剂具有较好的热稳定性，尾气处理时具有较好的催化稳定性。