[发明专利]一种舰艇装备可用度评估方法有效
申请号: | 201711080629.1 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN107944669B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 彭英武;周亮;王慎;王睿;李庆民 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430033 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰艇 装备 用度 评估 方法 | ||
1.一种舰艇装备可用度评估方法,其特征在于,包括
S1获取任意时刻装备维修站点部件的需求率,部件的装备结构层级用b表示,b=0,1,…,I,b=1表示装备第一层级部件,b=I表示装备最底层部件,i=2,3,……I-1表示中间结构层级部件;
S2根据站点的部件的需求率,计算站点部件的在修数量;
S3根据站点的部件的需求率,计算站点部件的在途数量;
S4根据站点的部件的需求率,计算站点部件的维修保障延误数量和运输保障延误数量;
S5获取站点部件的供应均值及部件的供应方差;
S6根据站点部件的在修数量、在途数量以及维修保障延误数量和运输保障延误数量,结合站点的部件的供应均值及部件的供应方差,计算获得部件的期望短缺数和部件的期望短缺数方差;
S7根据部件的期望短缺数和部件的期望短缺数方差,结合部件的供应均值和部件的供应方差,计算部件的可用度;并计算装备的可用度;
其中,部件i修理时间服从指数分布;t时刻站点j中部件i的在修数量RPji(t)为
RPji(t)=RPNji(t)+λji(t)rji;
式中,RPNji(t)为(t-1)时刻在修、t时刻依旧在修的数量;λji(t)rji为t时刻对站点j产生部件i备件需求的故障件在站点j可修的数量;λji(t)为t时刻站点j中部件i的需求率;rji为部件i的故障件在站点j的修复概率;其中,t时刻站点j中部件i的需求率为
其中,为站点j中因部件i的上一级母体维修而对部件i产生的需求,为站点j的下一级站点d不可修、送站点j修理、并向站点j申请部件i产生的需求;
其中,t时刻站点j中部件i因分组件z短缺造成的维修保障延误数量为
t时刻站点j中部件i因分组件z短缺造成的维修保障延误数量的方差为
式中,EBOjz(t)为t时刻站点j中部件i的分组件z期望短缺数,VBOjz(t)为t时刻站点j中部件i的分组件z期望短缺数方差;为站点j在换件修理部件i中故障件z时,对部件z的需求与站点j中部件z总需求的比例。
2.根据权利要求1所述的舰艇装备可用度评估方法,其中,t时刻站点j中部件i的在途数量OSPji(t)服从均值和方差相同的泊松分布,为
式中,λji(t)为t时刻站点j中部件i的需求率;rji第i项部件在站点j中的修复概率;Oji为站点j部件i从向上级申请至交货的平均补给运输周转时间。
3.根据权利要求1~2任一项所述的舰艇装备可用度评估方法,其中,t时刻站点j部件i因上级站点短缺造成的运输保障延误数量为
t时刻站点j部件i因上级站点短缺造成的运输保障延误数量的方差为
式中,EBOvi(t)为t时刻站点j的上级站点v中部件i期望短缺数,VBOvi(i,t)为期望短缺数方差;为站点j不可修的故障部件i送站点v的数量占站点j中部件i需求总数的比例。
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