[发明专利]一种基于区间二型模糊集合节假日城市交通拥堵转移分析方法

权利要求书

1.一种基于区间二型模糊集合节假日城市交通拥堵转移分析的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：采集深圳交警微博拥堵路段数据，根据道路交通状态进行分析判别的过程中，选取影响交通拥堵的主要参数并分析；

步骤S2：根据所选交通参数，运用区间二型模糊集合模糊综合评判对深圳相关路段进行拥堵评判；

步骤S3：由分析结果得节假日城市交通拥堵转移的评估结论，并对交通流拥堵状况进行可视化。

2.根据权利要求1所述的一种基于区间二型模糊集合节假日城市交通拥堵转移分析的方法，其特征在于，步骤S1中：

在拥堵评判之前，应首先明确道路拥堵评价指标主要参数；综合考虑参数的有效性以及对输入数据的可行性、经济性要求，本方法选择以下三个作为交通状态输入参数：排队长度、平均行车速度、平均延误时间；

排队长度指交通间断点(交叉口、事故发生点等)处排队车辆占有的路段长度；排队长度可以用来衡量交通拥堵程度，在一般情况下，拥堵越严重产生的排队长度越长；

平均行车速度指路段某一时间内所有通过该路段的车辆速度的平均值；平均行车速度指标是最能够直观、简单地反映路网运行状态的评价指标；

平均延误时间是指车辆在某一条道路上行驶时，由于拥堵导致时间损失的平均时间；对于道路拥堵情况，通过平均延误时间能直观的得出此条道路的拥堵情况。

3.根据权利要求1所述的一种基于区间二型模糊集合节假日城市交通拥堵转移分析的方法，其特征在于，步骤S2中：

根据所选交通参数，运用区间二型模糊集合模糊综合评判对深圳路段进行拥堵评判包括以下步骤：

步骤S21：确定评价对象的因素集M；

步骤S22：确定评价对象的评语集C_j；

步骤S23：确定评价因素的权重集

步骤S24：进行单因素模糊评价，确立模糊综合评判矩阵R；

步骤S25：综合评判得出评判结果。

4.根据权利要求3所述的深圳路段拥堵程度的区间二型模糊集合综合评判法，其特征在于，步骤S21中影响拥堵评价对象的因素集包括{排队长度、平均行车速度、平均延误时间}，表示为M＝{m₁,m₂,m₃}。

5.根据权利要求3所述的深圳路段拥堵程度的区间二型模糊集合综合评判法，其特征在于，步骤S22中，将拥堵程度分为“通畅”、“轻微拥堵”、“中度拥堵”和“严重拥堵”，表示为C_j(j＝1,2,3,4)。

6.根据权利要求3所述的深圳路段拥堵程度的区间二型模糊集合综合评判法，其特征在于，步骤S23中，因素集中各因素的权重表示为且0≤a_i≤1，其中a_i表示m_i的权重。