[发明专利]空气加热器综合性能测试系统

说明书

本发明提供一种空气加热器综合性能测试系统，包括：风机；稳定风道，其一端与所述风机连接；调压装置、流量流速传感器和温度传感器均设置在所述稳定风道内；多个实验风道，其一端均与所述稳定风道连接，与所述稳定风道连接处设置有挡板，且所述挡板上设置有电磁阀，所述电磁阀用于开启/关闭挡板；第一温度传感器，其设置在所述实验风道的进风口处；第二温度传感器，其设置在所述实验风道的出风口处；加热器，其设置在所述实验风道内；控制器，其与所述风机、调压装置、流量流速传感器、温度传感器、加热器和电磁阀连接。本发明大大提高了测试的准确性和效率。

技术领域

本发明设计一种空气加热器综合性能测试系统。

背景技术

现目前，随着国内汽车保有量的增大，尾气排放越来越多，对环境污染也越来越大，汽车行业对发动机排放的要求越来越高，高效率、低排放成为当今汽车发动机行业主要攻关目标。空气加热器做为发动机上的一个总成件，其作用是在低温环境下，对进入发动机进气管道内的气体进行加热器，以便于发动机着车，同时由于进气温度的提高，有利于燃油的燃烧，可有效改善尾气排放。故此，高效加热备受追捧，由此衍生的加热器各项性能指标测试系统运应而生。现目前测试系统大多为单一的电性能测试，此系统存在一定局限性，只能进行简单的电压、电流、温度及加热器时间的测试，不能进行模拟实车工况同时进行通风通电的实验，且实验数据记录需人工进行记录，不能自动进行存储处理，实验效率相对较低。

发明内容

针对所提到的问题，本发明提供了一种空气加热器综合性能测试系统，包括：

风机，其设置在台架上，所述风机与供电设备连接；

稳定风道，其一端与所述风机连接，在风道另一端部设置有挡板且所述挡板上连接有电磁阀，所述电磁阀用于开启/关闭挡板；

调压装置，其设置在所述稳定风道内，用于调节所述稳定风道内的气压值；

流量流速传感器，其设置在所述稳定风道内，用于感测所述稳定风道内流量及流速值；

温度传感器，其设置在所述稳定风道内，用于感测所述稳定风道内的气体的温度值；

多个实验风道，其一端均与所述稳定风道连接，与所述稳定风道连接处设置有挡板，且所述挡板上设置有电磁阀，所述电磁阀用于开启/关闭挡板；

第一温度传感器，其设置在所述实验风道的进风口处，用于感测刚刚进入所述实验风道空气的温度值；

第二温度传感器，其设置在所述实验风道的出风口处，用于感测经过加热器加热后的空气温度值；

加热器，其设置在所述实验风道内，用于对所述实验风道内的空气进行加热；

显示器，与所述流量流速传感器、温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器连接；

控制器，其与所述风机、调压装置、流量流速传感器、温度传感器、加热器和电磁阀连接，所述控制器开启风机、调压装置，所述流量流速传感器、温度传感器、实时将感测稳定风道内的气体的流量和流速值、温度值发送到控制器中，所述控制器将接收到的数据与预设阈值进行对比，当达到预设阈值时，则所述控制器开启所述稳定风道内的电磁阀、以获得预设阈值的流量和流速，所述实验风道内的第一温度传感器和第二温度传感器将感测的温度值发送至控制器并在显示器上显示。

优选方案是：还包括电压传感器和电流传感器，所述电压传感器用于感测供给加热器的电压值，所述电流传感器用于感测加热器中流过的电流值。

优选方案是：所述供电设备为恒压源供电设备。

优选方案是：所述实验风道内设置有固定加热器的胎具。

优选方案是：还包括存储设备，所述存储设备与控制器连接，用于存储所述控制器发送的数据信息。