[发明专利]双向低电压DC到AC逆变器

说明书

本公开涉及但不限于双向低电压DC到AC逆变器。在至少一个实施例中，公开了一种包括DC/DC转换器、逆变器和双向存储设备的双向电力转换设备。DC/DC转换器被配置为在消费者模式下响应于第一DC输入而产生第一直流(DC)输出并且在车辆充电模式下接收第二DC输入以为低电压区域供电。逆变器被配置为在消费者模式下响应于第一DC输出而产生交流(AC)输出以为至少一个消费者设备供电，并且在车辆充电模式下响应于来自AC电源的AC输入信号而向DC/DC转换器提供第二DC输入。双向存储设备被配置为在消费者模式下存储第一DC输出并且在车辆充电模式下存储第二DC输入。

技术领域

本文公开的方面总体上涉及将低电压直流(DC)能量转换成用于为车辆的各方面供电的交流电(AC)并且将来自电网的AC能量转换为低电压DC能量以存储在车辆DC电源上的双向电力转换设备。

背景

美国专利号8,085,557(“557专利”)公开了一种双向DC-AC逆变器，其包括H桥电路、连接到H桥电路的连接部分、将连接部分连接到 H桥电路的平滑滤波器和控制部。H桥电路具有四个开关元件。四个开关元件包括其第一端彼此连接的两个第一开关元件和其第二端彼此连接的两个第二开关元件。平滑滤波器具有电容器和连接到电容器的两个线圈。控制部以使得当从系统电源输入的交流电压被转换为直流电压时两个线圈用作升压线圈的方式来控制第一开关元件。

概述

在至少一个实施例中，公开了一种包括DC/DC转换器、逆变器和双向存储设备的双向电力转换设备。DC/DC转换器被配置为在消费者模式下响应于来自低电压区域的第一直流(DC)输入而产生第一DC输出，并且被配置为在车辆充电模式下接收第二DC输入以为车辆中的低电压区域供电。逆变器被配置为在消费者模式下响应于第一DC输出而产生交流(AC)输出以为至少一个消费者设备供电，并且被配置为在车辆充电模式下响应于来自AC电源的AC输入信号将第二DC输入提供给 DC/DC转换器。双向存储设备被配置为在消费者模式下存储第一DC输出并被配置为在车辆充电模式下存储第二DC输入。

在至少另一个实施例中，公开了一种包括DC/DC转换器、逆变器和双向存储设备的双向电力转换设备。DC/DC转换器被配置为在消费者模式下响应于来自低电压区域的第一直流(DC)输入而产生第一DC输出以为至少一个消费者设备供电，并且被配置为在车辆充电模式下接收第二DC输入以为在车辆中的低电压区域供电。第二DC输入指示存储在低电压区域中的一个或更多个电池上的最终DC输入。逆变器被配置为在消费者模式下响应于第一DC输出而产生交流(AC)输出以为至少一个消费者设备供电并且被配置为在车辆充电模式下响应于来自AC电源的AC输入信号而将第二DC输入提供给DC/DC转换器。双向存储设备被配置为在消费者模式下存储第一DC输出并被配置为在车辆充电模式下存储第二DC输入。

在至少一个实施例中，公开了一种包括DC/DC转换器、逆变器和双向存储设备的双向电力转换设备。DC/DC转换器包括第一多个开关设备，并且被配置为在消费者模式下响应于来自低电压区域的第一直流 (DC)输入而产生第一DC输出，并且被配置为在车辆充电模式下接收第二DC输入以为车辆中的低电压区域供电。逆变器包括第二多个开关设备，并且被配置为在消费者模式下响应于第一DC输出而产生交流 (AC)输出以为至少一个消费者设备供电，并且被配置为在车辆充电模式下响应于来自AC电源的AC输入信号将第二DC输入提供给DC/DC 转换器。双向存储设备被配置为在消费者模式下存储第一DC输出并且被配置为在车辆充电模式下存储第二DC输入。

附图说明

以所附权利要求中的特征指出了本公开的实施例。然而，通过结合附图参考下面的详细描述，各种实施例的其它特征将变得更明显且将被最好地理解，其中：

图1描绘了根据一个实施例的位于车辆内的双向电力转换设备，其将低电压直流(DC)能量转换成交流电(AC)以用于为车辆的各方面供电，并且其将来自电网的AC能量转换成低电压DC能量以存储在车辆DC电源上；