[发明专利]一种用于车灯模具滑块修配的省力式杠杆工装

说明书

本发明属于模具制造领域，具体涉及一种用于车灯模具滑块修配的省力式杠杆工装，包括第一槽块、第二槽块和杠杆，第一槽块上设有第一通槽，第二槽块上设有第二通槽，杠杆穿设于第一通槽和第二通槽中，杠杆通过第一限位轴连接于第一通槽中；杠杆通过第二限位轴连接于第二通槽中；第一槽块端部设有第一连接件，第二通槽的端部设有第二连接件；在杠杆绕第二限位轴摆动的摆动方向上，第一连接件和第二连接件位于杠杆的同一侧；杠杆和第一通槽的端部之间、杠杆和第二通槽的端部之间均设有间隙。本发明的有益效果是：只需一名操作人员进行手摇杠杆即可检测修配，省时省力；施力轻松，不会发生因惯性大而人员后仰造成摔倒的安全事故，安全性高。

技术领域

本发明属于模具制造领域，具体涉及一种用于车灯模具滑块修配的省力式杠杆工装。

背景技术

模具是生产车灯产品的重要工艺装备，随着汽车行业的不断发展，车灯产品的造型越来越多样化与复杂化，对模具制作要求也越来越高。如车灯产品出现倒扣造型，模具设计时必须考虑倒扣处理系统，即滑块、斜顶结构的设计与运用才能完成产品脱模。

滑块是在模具的开模动作中在模框上能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件；即滑块是滑动式地贴合在模框上的轨道中的。滑块本身具有一定的重量与硬度，如产品出现大面积倒扣造型，即制造的滑块越大或轨道越小，滑块和模框的装配会呈过盈配合，因此对于该过盈配合部分需要进行检测和修配。检测修配时，在模框的轨道中，涂蓝丹合模油；然后将滑块滑入轨道中，不断地人工推拉；最后模框上的蓝丹合模油层被摩擦掉的部分即为过盈配合部分，此部分须再二次加工以满足装配需求。其检测修配过程就会对钳工造成一定工作量的增加与难度。

工作量的增加与难度具体现在：大滑块装配过程主要包括吊装与修配，主要困难体现在滑块修配过程，因滑块面积大具有自重其在修配过程中操作人员难以移动，需两人配合才能将滑块推拉，且推拉过程需使出大量人力，耗费时间。人员后仰因惯性还易造成摔倒，引发安全事故。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种只需一名操作人员进行手摇杠杆即可检测修配，省时省力；施力轻松，不会发生因惯性大而人员后仰造成摔倒的安全事故，安全性高的用于车灯模具滑块修配的省力式杠杆工装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车灯模具滑块修配的省力式杠杆工装，其包括第一槽块、第二槽块和杠杆，第一槽块上贯穿设置有第一通槽，第二槽块上贯穿设置有第二通槽，杠杆穿设于第一通槽和第二通槽中，杠杆通过第一限位轴转动连接于第一通槽中，第一限位轴位于杠杆的两端之间；杠杆还通过第二限位轴转动连接于第二通槽中，第二限位轴位于杠杆的一端，第二限位轴和杠杆的中心轴线垂直；第一槽块的端部设有用于连接滑块的第一连接件，第二通槽的端部设有用于连接模框的第二连接件，滑块滑动连接于模框上；在杠杆绕第二限位轴摆动的摆动方向上，第一连接件和第二连接件位于杠杆的同一侧；在杠杆绕第二限位轴摆动的摆动方向上，杠杆和第一通槽的端部之间、杠杆和第二通槽的端部之间均设有可容杠杆绕第二限位轴摆动的间隙。

检测修配时，首先在模框的轨道中，涂蓝丹合模油；然后将滑块滑入模框的轨道中。接着，将第一槽块通过第一连接件连接滑块，将第二槽块通过第二连接件连接模框。接着，可单人手持杠杆的顶端，并摇摆杠杆。此时，杠杆以第二限位轴为支点，通过第一限位轴驱动滑块在模框上绕第二限位轴来回滑动进行检测修配，模框轨道中的蓝丹合模油被摩擦掉的部分对应的滑块相应部分，即为需要修配的地方。杠杆施力端和第二限位轴之间的部分为动力臂，第一限位轴和第二限位轴之间的部分为阻力臂，动力臂大于阻力臂，形成省力杠杆。原本需2人配合且费力完成的作业，现借助此工装1人即可轻松完成，操作人员劳动强度得到减少、效率得到提升，将滑块修配作业变得省力、省时、省人工。施力轻松，不会发生因惯性大而人员后仰造成摔倒的安全事故，安全性高，使得原本作业过程中存在的安全隐患得到规避，保障了操作人员的安全问题。