[发明专利]一种无油空气压缩机密封结构

说明书

本发明提供一种应用于汽车空气压缩机零部件技术领域的无油空气压缩机密封结构，所述无油空气压缩机密封结构的旋转轴(3)一端延伸到齿轮箱(1)内，旋转轴(3)另一端延伸到空压箱(2)内，连接块(4)上设置安装孔(5)，旋转轴(3)活动安装在安装孔(5)内，旋转轴(3)和安装孔(5)之间设置油封(8)，旋转轴(3)和安装孔(5)之间还设置衬套(9)，连接块(4)上设置的泄油通道(10)一端延伸到空腔部位(11)，泄油通道(10)另一端与大气连通，本发明的无油空气压缩机密封结构，结构简单，成本低，能防止齿轮箱内的润滑油泄漏至空压箱，提高压缩空气质量，维持空压箱内的压缩空气压力。

技术领域

本发明属于汽车空气压缩机零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种无油空气压缩机密封结构。

背景技术

在空气压缩机中，压缩机齿轮箱内的一对同步齿轮用于将输入轴传来的动力分配给主动轴、从动轴。在轴承支承下，主动轴、从动轴带动空压箱内的主动转子、从动转子旋转，将大量气体压缩并向外输送。在运行过程中，齿轮箱内的轴承和同步齿轮需要润滑油进行润滑和冷却。对于应用于燃料电池、医药等要求压缩空气完全无油的空气压缩机系统，为了防止齿轮箱内的润滑油泄漏至空压箱，需要在空压箱与齿轮箱之间设置密封结构。通常，可在空压箱与齿轮箱之间设置油封。具有韧性的油封内圈卡在旋转轴上，油封内圈与旋转轴之间的油膜能可防止油封因摩擦而迅速损坏。然而仍然会有部分润滑油通过油封与旋转轴之间的间隙泄漏至空压箱。如果设置第二道油封，若第二道油封的内圈与旋转轴之间不能迅速建立起油膜，则该油封会因旋转轴的摩擦而迅速损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，制造成本低，能够有效防止齿轮箱内的润滑油泄漏至空压箱，保证压缩空气完全无油，并且能够维持空压箱内空气压力，提高空气压缩机整体性能的无油空气压缩机密封结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种无油空气压缩机密封结构，所述的无油空气压缩机密封结构包括空气压缩机壳体，所述的空气压缩机壳体内设置齿轮箱、空压箱，旋转轴一端延伸到齿轮箱内，旋转轴另一端延伸到空压箱内，空气压缩机壳体内还设置连接块，所述的连接块用于分隔齿轮箱和空压箱，连接块上设置安装孔，旋转轴活动安装在安装孔内，延伸到齿轮箱内的旋转轴上设置同步齿轮，延伸到空压箱内的旋转轴上设置转子，旋转轴和安装孔之间设置油封，旋转轴和安装孔之间还设置衬套，所述的连接块上设置泄油通道，所述泄油通道一端延伸到油封和衬套之间的空腔部位，泄油通道另一端与大气连通。

所述的旋转轴和安装孔之间的油封设置在靠近齿轮箱一侧，旋转轴和安装孔之间的衬套设置在靠近空压箱一侧，所述的旋转轴上设置多道凹进槽，每道凹进槽分别设置为沿旋转轴一周布置的结构，衬套为环形结构，衬套内壁设置多道凸出条，每道凸出条设置为沿衬套内壁一周布置的结构，所述的衬套的衬套内圈的直径尺寸设置为大于旋转轴截面的直径尺寸的结构。

述的旋转轴上的多道凹进槽设置为轴向方向的截面呈锯齿状结构，衬套内壁上的多道凸出条设置为轴向方向的截面呈锯齿状结构。

所述的衬套设置为采用耐高温、耐腐蚀、抗蠕变的热塑性材料制成的结构。

所述的无油空气压缩机密封结构的旋转轴、连接块均采用热膨胀系数低、且热变形不影响衬套与旋转轴之间间隙的材料制成的结构。

所述的连接块的连接孔内壁上设置沿连接孔内壁一周的凸台部，油封设置为能够抵靠在凸台部上的结构，旋转轴上设置轴承安装凸台，轴承设置为能够抵靠在轴承安装凸台上的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：