[发明专利]汽车用空调系统在审
申请号: | 201711084279.6 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107839430A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 王伟;付众;刘明亮;王坤;高思阳;高惠国;耿宇明 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60H1/34 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 空调 系统 | ||
1.一种汽车用空调系统,包括压缩机、室内冷凝器、三通阀、室外冷凝器、第一节流装置、蒸发器、制冷剂-冷却液热交换器、第二节流装置、第一制冷剂回路、第二制冷剂回路、第一空气流通壳体、第二空气流通壳体、第二流出口、第三流出口、第一流出口、风阀、第一鼓风机、第二鼓风机、汽车车室、第一电加热器、第二电加热器、第三电加热器、第四电加热器、第二流出口a、第二流出口b、隔板、第三流出口a、第三流出口b;其特征在于:第一空气流通壳体用于引导空气流;蒸发器布置在第一空气流通壳体内,第一空气流通壳体内的空气流全部流经蒸发器;第一鼓风机布置在第一空气流通壳体内,用于产生空气流;第一流出口引导第一空气流通壳体内的空气流向壳体外;第二流出口引导第一空气流通壳体内的空气流向汽车车室内;风阀引导第一空气流通壳体内的空气流向第一流出口和第二流出口的其中一个;第二空气流通壳体用于引导空气流;室内冷凝器布置在第二空气流通壳体内,第二空气流通壳体内的空气流全部流经室内冷凝器;第二鼓风机布置在第二空气流通壳体内,用于产生空气流;第三流出口引导第二空气流通壳体内的空气流向汽车车室内;空调系统还包含两个制冷剂回路:第一制冷剂回路包括压缩机、室外冷凝器、第一节流装置和蒸发器,制冷剂通过室外冷凝器时,向车外空气传递热量,通过蒸发器时,吸收第一空气流通壳体内空气流的热量;第二制冷剂回路包括压缩机、室内冷凝器、第一节流装置和蒸发器,制冷剂通过室内冷凝器时,向第二空气流通壳体内的空气流传递热量,通过蒸发器时,吸收第一空气流通壳体内空气流的热量;第一节流装置的入口端连接室外冷凝器和室内冷凝器的出口端,出口端连接蒸发器的入口端;三通阀进口端连接压缩机出口端,三通阀的一个出口端连接室内冷凝器的入口端,另一个出口端连接室外冷凝器的入口端,三通阀引导制冷剂在第一制冷剂回路和第二制冷剂回路中的一个回路内流动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用空调系统,其特征在于所述的三通阀引导制冷剂在第一制冷剂回路内流动时,第一空气流通壳体内的第一鼓风机开启,同时风阀引导第一空气流通壳体内的空气流向第二流出口,此时第二空气流通壳体内的第二鼓风机处于关闭状态;在这种情况下,热从第一空气流通壳体内朝向汽车车室引导的空气流向蒸发器内流通的制冷剂传递,并通过第一制冷剂回路,从室外冷凝器内流通的制冷剂向车外空气传递。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用空调系统,其特征在于所述的三通阀引导制冷剂在第二制冷剂回路内流动时,第一鼓风机和第二鼓风机开启,同时风阀引导第一空气流通壳体内的空气流向第一流出口;在这种情况下,热从第一空气流通壳体内朝向壳体外引导的空气流向蒸发器内流通的制冷剂传递,并通过第二制冷剂回路,从室内冷凝器内流通的制冷剂向第二空气流通壳体内朝向汽车车室引导的空气流传递。
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