[发明专利]小直径双线内梯形螺纹的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体涉及小直径双线内梯形螺纹的加工方法。

背景技术

在普通车床上加工小直径多线内螺纹，由于受孔径限制，车刀刀杆不可能太粗，而受牙形限制，刀头部分也较小，所以车削、测量及排屑较困难，而多线内梯形螺纹由于螺纹升角大，也将增加工件的加工难度。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种能减少车刀压力，使排屑畅顺，也避免了扎刀现象，加强了车刀刚性，防止车刀振动，且可以保证零件的加工质量，提高生产效率的小直径双线内梯形螺纹的加工方法。

本发明小直径双线内梯形螺纹的加工方法，包括以下步骤：

第一步，按尺寸精度要求先把底孔车好，之后用梯形螺纹车刀完成两条螺旋槽的车削，设在所车削的牙槽底作两条与轴线垂直的直线，只要螺纹车刀两刀尖以槽底宽为基准，利用小滑板在槽底宽间左右借刀，以中滑板控制牙深进行车削即可完成粗车，由于刀头细小，牙深和槽底宽采用直进法与左右借刀法分4层进行车削为宜；

第二步，第一层车削，小滑板向前移动刻度盘至“0”位，利用中滑板直进车削几刀至0.5 mm深后，深度不变，车刀刀尖沿小滑板向右分几刀车削至槽底宽延长线对应处，此时注意消除小滑板间隙后才算进刀刻度；

第三步，第二层车削，小滑板刻度不变，中滑板直进分几刀在中径处车至总深1mm，随后车刀深度不变，用小滑板向前赶刀使刀尖加工槽加宽至1.4mm，把槽底加宽至中径处槽宽等于齿厚，使两刀尖车至第一次加工的水平线处，即牙槽上部已粗车完毕；

第四步，第三、四层车削，移动小滑板使刀尖继续如开始时在槽间分两层车削至牙槽至要求尺寸深，即完成粗车；

第五步，精车，用油石将刀头各刀面研磨锋利，分别微量进刀精车两牙侧，直至用单线螺纹塞规旋配合适为止，此时要牙两侧的精车余量；

第六步，将车刀沿滑板向前移动一螺距，用粗车第一条螺旋槽的方法粗车第二条螺旋槽，以精车第一条螺旋槽相同的中小滑板余量精车第二条螺旋槽牙两侧。

本发明能减少车刀压力，使排屑畅顺，也避免了扎刀现象，，加强了车刀刚性，防止车刀振动，且可以保证零件的加工质量，提高生产效率。

具体实施方式

本发明本发明小直径双线内梯形螺纹的加工方法，包括以下步骤：

第一步，按尺寸精度要求先把底孔车好，之后用梯形螺纹车刀完成两条螺旋槽的车削，设在所车削的牙槽底作两条与轴线垂直的直线，只要螺纹车刀两刀尖以槽底宽为基准，利用小滑板在槽底宽间左右借刀，以中滑板控制牙深进行车削即可完成粗车，由于刀头细小，牙深和槽底宽采用直进法与左右借刀法分4层进行车削为宜；

第二步，第一层车削，小滑板向前移动刻度盘至“0”位，利用中滑板直进车削几刀至0.5 mm深后，深度不变，车刀刀尖沿小滑板向右分几刀车削至槽底宽延长线对应处，此时注意消除小滑板间隙后才算进刀刻度；

第三步，第二层车削，小滑板刻度不变，中滑板直进分几刀在中径处车至总深1mm，随后车刀深度不变，用小滑板向前赶刀使刀尖加工槽加宽至1.4mm，把槽底加宽至中径处槽宽等于齿厚，使两刀尖车至第一次加工的水平线处，即牙槽上部已粗车完毕；

第四步，第三、四层车削，移动小滑板使刀尖继续如开始时在槽间分两层车削至牙槽至要求尺寸深，即完成粗车；

第五步，精车，用油石将刀头各刀面研磨锋利，分别微量进刀精车两牙侧，直至用单线螺纹塞规旋配合适为止，此时要牙两侧的精车余量；

第六步，将车刀沿滑板向前移动一螺距，用粗车第一条螺旋槽的方法粗车第二条螺旋槽，以精车第一条螺旋槽相同的中小滑板余量精车第二条螺旋槽牙两侧。

本发明以槽底宽为进刀依据，以车刀刀尖宽来确定车刀在螺旋槽的移动量，分层加工，减少车刀压力，使排屑畅顺，也避免了扎刀现象。由于粗精车选用中、小滑板控制进刀，刻度分明，便于车刀移动一个螺距后作为第二条螺旋槽的依据，从而达到双线梯形螺纹的分线精度和各线中径相等。由于车刀刀头处在车刀厚度的二分之一处，最大限度地增加了车刀刀杆的横截面积，加强了车刀刚性，防止车刀振动，使螺纹表面粗糙度值能够达到要求尺寸。