[发明专利]全自动洗车机智能限位防滑动结构在审
申请号: | 201711086620.1 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107933530A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 柳成;周万辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市赛力自动化设备科技股份有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00;B60S3/04 |
代理公司: | 东莞市创益专利事务所44249 | 代理人: | 李卫平 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 洗车 机智 限位 滑动 结构 | ||
技术领域
本发明涉及汽车清洗设备技术领域,尤其是指ー种能将正在进行清洗的汽车进行自动限位的全自动洗车机智能限位防滑动结构。
背景技术
生活在城市中的人们由于城市的扩张、工作的需要,使得汽车已成了人们出行不可或缺的代步工具。当我们使用一段时间车辆后,由于尘土、泥泞、油污等原因,使得车辆表面蒙上一层污垢,需要我们定时对车辆表面进行清洗,以保持车辆表面的洁净及降低车辆行驶过程中的风阻。为此,洗车机由于具有高效、洁净、节省人工成本等优势,逐渐在各个城市中取代人工洗车。在洗车的过程中,都是汽车上方的横刷及汽车两侧的立刷产生转动,使得其上的刷毛对汽车的外表轮廓进行擦拭,从而达到清洗的效果。故一般都会是要求驾驶者将汽车的手闸拉起,限制汽车在清洗中,由于刷毛运动对车体产生的推力而使汽车移动。然而,有时由于驾驶者的疏忽,未将手闸拉起,导致汽车在清洗中产生移动,导致洗车时车辆移动影响洗车或者撞上设备及前后门,存在有事故风险。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处,而提供ー种全自动洗车机智能限位防滑动结构。
本发明是通过如下技术方案实现的:全自动洗车机智能限位防滑动结构,包括底座、气缸、导向杆、限位轴套、气缸支座及轮胎接触板,气缸、气缸支座固定在底座上,在气缸的两侧设置有导向杆,导向杆滑动设置在气缸支座上的限位轴套内,气缸的自由端设置有轮胎接触板。
所述的气缸的自由端通过浮动接头与轮胎接触板连接。
所述的轮胎接触板上固设有弹性垫。
本发明由于在车辆进入洗车的过程之前将车轮进行限定,从根本上排除了由于驾驶者的疏忽未将手闸拉起而存在的安全隐患,保证了洗车过程的安全、顺畅。
附图说明:
附图1为本发明结构示意图;
附图2为本发明使用状态图;
附图3为本发明使用示意图。
具体实施方式:
见附图1~3,全自动洗车机智能限位防滑动结构,包括底座1、气缸2、导向杆3、限位轴套4、气缸支座5及轮胎接触板6,气缸2、气缸支座5固定在底座1上,在气缸2的两侧设置有导向杆3,导向杆3滑动设置在气缸支座5上的限位轴套4内,气缸2的自由端设置有轮胎接触板6。
所述的气缸2的自由端通过浮动接头21与轮胎接触板6连接。
所述的轮胎接触板6上固设有弹性垫61。
应用本发明时,车辆按要求驶入洗车机导引轨C之间的洗车机B前的合适位置,洗车系统检测可以洗车,固定在洗车机导引轨C之间地面的底座1上的气缸2启动,气缸2的自由端推动轮胎接触板6向前运动,设置在气缸支座5上的限位轴套4内的导向杆3同步向前运动,直至轮胎接触板6接触到停止在洗车机B前待洗车辆轮胎A的内侧。
由于气缸2的自由端通过浮动接头21与轮胎接触板6连接,当待洗车辆的轮胎A摆放不正时,浮动接头21则能进行随动,保证轮胎接触板6与轮胎A的接触;
又由于轮胎接触板6上固设有弹性垫61,弹性垫61能够牢牢的锁定轮胎A,且使其不受到损伤。
当洗车过程结束后,气缸2的自由端向后收缩,则可解除对轮胎A的约束,气缸2的自由端回到起始位置。
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