[发明专利]一种基于多层复合材料的汽车遮阳挡雨板

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车遮阳装置技术领域，尤其是一种基于多层复合材料的汽车遮阳挡雨板。

背景技术

汽车若长时间暴晒在太阳底下，不仅会造成汽车元件及外观的老化损坏，影响到其使用寿命，而且夏天车内温度极高，用户在使用时必须先开空调降温，油耗量大，因此在夏日汽车遮阳必不可少。而在雨雪天气时，汽车经历雨雪冲刷，日积月累也会加速汽车原件的老化以及损坏，同时路边扬起的灰尘会影响汽车外观。现有的可随车携带的汽车遮阳装置，一般包括汽车遮阳布、布体支撑架、收卷机构，所述的汽车遮阳布上设置有相互平行的间隔排列的条形布套，所述的布体支撑架安装在封闭的条形布套里，两侧的汽车遮阳布均可翻转折叠在中间的汽车遮阳布上，折叠后的汽车遮阳布体可收卷在收卷机构上。但是，结构复杂，体积大，安装、拆除、维修都不方便，同时在存放时零部件容易受潮损坏，不便于汽车的日常使用，实际起遮阳作用的只是一层遮阳布，遮阳的效果差，碰到雨雪天气不能抵御雨雪的冲刷。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，易于折叠收放且能有效增强遮阳挡雨效果，兼具防水防尘功能，并能延长装置使用寿命的基于多层复合材料的汽车遮阳挡雨板。

为了实现上述目的，本发明提供的一种基于多层复合材料的汽车遮阳挡雨板，其特征在于由弹性复合材料相连而成，依次包括疏水材料层、隔热层、钢丝网层、隔热层和疏水材料层。

优选地，所述钢丝网层的钢丝直径范围为0.3-0.5mm。

优选地，对所述疏水材料层进行90级泼水实验静水压达到800m/m～1400m/m。

优选地，所述遮阳挡雨板上固定连接有吸盘或磁铁。

优选地，所述吸盘为真空吸盘。

优选地，所述遮阳挡雨板至少包括前板、后板、左侧板、右侧板和顶板，所述顶板为矩形，所述前板、后板分别连接在所述顶板的前后端，所述左侧板、右侧板分别连接在所述顶板的两侧。

优选地，所述前板、后板、左侧板、右侧板和顶板的连接处设有折叠线。

优选地，所述折叠线处的复合材料层中不含钢丝网层。

本发明提供的所述基于多层复合材料的汽车遮阳挡雨板，具有如下有益效果：

1.最外侧为疏水材料层，可以防水防潮，同时还可以防御灰尘，使用钢丝直径0.3-0.5mm的细钢丝网层作为汽车遮阳挡雨板的基板层，强度较高，不易断裂和损坏，增加了牢固性，中间采用双层隔热，加强了装置的隔热效果，遮阳隔热效果更好，这种遮阳挡雨板结构简单紧凑，遮阳防晒效果好，又兼具防水防潮防尘的功能，不需要额外设计加工遮阳布支撑架，生产成本低。

2.行车时，可将吸盘或磁铁拔下，将所述遮阳挡雨板沿连接处折叠收存，重量轻体积小可随车携带，放在后背箱里或行李架上，拆装方便快捷，连接可靠，同时由于所述遮阳挡雨板具有疏水性，不必担心装置在存放时受潮而损坏，装置的使用寿命长。

3.所述遮阳挡雨板为弹性薄板，可产生一定的弯曲变形，贴合车身，可覆盖全部车身，通过所述吸盘或磁铁牢牢吸附于车身上，不会被风吹走，使用简便。

附图说明

图1为所述多层复合材料遮阳挡雨板的截面图；

图2为所述遮阳挡雨板的结构示意图；

图3为所述遮阳挡雨板的展开图；

图中：

1.细钢丝网层 2.隔热层 3.隔热层 4.超疏水材料层 5.超疏水材料层6.折叠线 7.吸盘。

具体实施方式