[发明专利]一种处理协调运动的液压装置在审
申请号: | 201711090485.8 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN108005976A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 张宁宁;于延宾;严勇;寇岩 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 赵云 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 处理 协调 运动 液压 装置 | ||
1.一种处理协调运动的液压装置,其特征在于:包括进油管接头(1)、弹簧(2)、阀芯(3)、阀座(4)、端盖(5)、花键凸轮轴(6)、壳体(7)、出油管接头(8)、推杆(9);壳体(7)中开有进油孔、出油孔、半开型腔体,进油孔和出油孔轴线在同一直线上,半开型腔体轴线与进油孔和出油孔轴线垂直,在进油孔上设有一个凸台,在半开型腔体上设有一个凸台;花键凸轮轴(6)通过轴承安装在壳体(7)半开型腔体中,并通过端盖(5)密封,花键凸轮轴(6)形状为一个阶梯圆柱轴,设有花键(62)、凸轮(61)、凸肩、刻度线,花键外接运动装置,凸肩用于安装轴承,凸轮为椭圆,其上具有高点和低点,端盖(5)上也设有刻度线与花键凸轮轴(6)的刻度线对应;进油管接头(1)安装在壳体(7)进油圆孔上,出油管接头(8)安装在壳体出油圆孔上,在进油管接头(1)上设有阶梯孔;阀座(4)安装在壳体(7)进油圆孔中,通过凸台限位,内部开有阶梯孔;阀芯(3)安装在阀座(4)的大孔中,并可对小孔进行密封;弹簧(2)安装在进油管接头(1)和阀芯(3)形成的空腔内,用于压紧阀芯(3);推杆(9)安装在阀座(4)的小孔中,其一端接触阀芯(3)底面,另一端接触花键凸轮轴(6)凸轮部分,为圆柱体,轴向设有通油孔。
2.根据权利要求1所述的处理协调运动的液压装置,其特征在于:凸轮(61)为偏心轮。
3.根据权利要求1所述的处理协调运动的液压装置,其特征在于:凸轮(61)表面渗碳,厚度0.8~1.2,硬度HRC58~64。
4.根据权利要求1所述的处理协调运动的液压装置,其特征在于:推杆(9)表面渗碳,厚度0.4~0.8,硬度HRC58~64。
5.根据权利要求1所述的处理协调运动的液压装置,其特征在于:阀芯(3)和阀座(4)在加工时需要进行配加工。
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