[发明专利]公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件及其连接方法

说明书

本发明公开了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，包括：套筒，其一端设置为螺纹连接端，与所述螺纹连接端相对的另一端设置为导向连接端；钢筋，所述钢筋一端与所述套筒的螺纹连接端相配适，另一端与所述套筒的导向连接端相配适，所述钢筋导向连接端的外径大于所述钢筋本体的外径；固定套，所述固定套包括与所述套筒相配适的套筒固定端和与所述钢筋相配适的钢筋固定端，以将所述套筒和钢筋快速连接固定，且接头强度高、结构稳定、适合在垂直方向上操作；本发明还公开了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，所述连接方法步骤简洁，施工方便，适用范围广，能够实现钢筋与钢筋之间的快速连接固定，加快工程进度，节省人力物力。

技术领域

本发明涉及建筑工程领域，更具体地说，本发明涉及一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件及其连接方法。

背景技术

现有的公路桥梁工程桩基础钢筋在进行连接时，一般采用直螺纹套筒、锥螺纹套筒或挤压套筒等机械连接件进行连接，通过前期在待连接的钢筋端头加工直螺纹或锥螺纹，与套筒内壁的螺纹相配适，通过旋拧的方法将两个相对的钢筋端头连接在套筒内，连接程序复杂，耗费人力，一个接头需要十几乃至几十个旋拧动作方能完成连接，不适用于垂直方向上的公路桥梁工程桩基础大量的钢筋机械连接，由此可见，开发一种连接速度快、接头强度高、结构稳定、适用范围广，适合在垂直方向上操作的连接组件，并开发一种与所述连接组件配套的步骤简捷，施工方便，符合钢筋连接的各项技术规程要求，且适合大批量钢筋连接的公路桥梁工程桩基础钢筋机械组件的连接方法是很有必要的。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明的另还有一个目的是提供一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，连接速度快、接头强度高、结构稳定、适用范围广，适合在垂直方向上操作。

本发明还有一个目的是提供一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，其步骤简捷，施工方便，符合钢筋连接的各项技术规程要求，能够实现钢筋与钢筋之间的快速连接固定，加快工程进度，节省人力物力。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件，包括：

套筒，其为上下连通的中空圆柱体结构，所述套筒的一端设置为螺纹连接端，与所述螺纹连接端相对的另一端设置为导向连接端；所述螺纹连接端的内壁上设置有第一内螺纹，所述导向连接端的内壁上设置有导向槽，所述导向槽为沿所述套筒径向延伸的凹槽，所述导向槽沿所述套筒径向延伸至与所述第一内螺纹的汇合处，所述导向连接端的外壁上还设置有第一外螺纹。

钢筋，其与所述套筒配适；所述钢筋一端设置为螺纹端，所述螺纹端设置有与所述套筒的螺纹连接端的第一内螺纹相配合的第二外螺纹，所述钢筋的另一端设置为导向柱端，所述导向柱端设置有与所述套筒的导向连接端的导向槽相配合的导向柱，所述钢筋设置导向柱的一端的外径大于所述钢筋本体的外径。

固定套，其为圆环结构，所述固定套包括套筒固定端和钢筋固定端，所述套筒固定端的圆环内壁上设置有与所述套筒外壁上的第一外螺纹相配适的第二内螺纹；所述钢筋固定端的圆环内径与所述钢筋本体外径相配合，所述钢筋固定端的内壁上设置有与所述钢筋的导向柱相配适的凹槽。

优选的是，所述导向柱内侧的钢筋本体上设置有第三外螺纹，所述固定套的钢筋固定端的内壁设置有与所述钢筋本体外壁上的第三外螺纹相配合的第三内螺纹。

优选的是，所述第一外螺纹和第二内螺纹均设置为锥螺纹。

一种所述的公路桥梁工程桩基础钢筋机械连接组件的连接方法，包括以下步骤：

步骤一、对待连接的钢筋的两个端头分别进行镦粗；