[发明专利]一种加强型连杆在审
申请号: | 201711093104.1 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107588090A | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 郑兴 | 申请(专利权)人: | 郑兴 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 连杆 | ||
技术领域
本发明涉及一种加强型连杆。
背景技术
连杆是连杆结构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力,容易出现断裂和裂纹,需要经常更换,增加生产成本,降低生产效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种强度高的加强型连杆。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加强型连杆,具有杆体、上半圆环和下半圆环,所述的上半圆环与下半圆环之间通过螺栓连接,上半圆环与下半圆环的端面上设置有若干加强块,杆体上开设有减重槽。
进一步的,本发明所述的上半圆环和下半圆环通过杆体与小端连接。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,使用方便,具有较高的刚度和韧性,抗压性能好,不易出现断裂和裂纹,降低生产成本,提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中1.杆体,2.上半圆环,3.下半圆环,4.螺栓,5.加强块,6.减重槽,7.小端。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种加强型连杆,具有杆体1、上半圆环2和下半圆环3,上半圆环2与下半圆环3之间通过螺栓4连接,上半圆环2与下半圆环3的端面上设置有若干加强块5,杆体1上开设有减重槽6,上半圆环2和下半圆环3通过杆体1与小端7连接。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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