[发明专利]铁塔吊车专用吊臂

说明书

铁塔吊车专用吊臂，属于架空输电线路设备领域。包括第一节吊臂、第二节吊臂、用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体；摆动本体能够绕着固定本体摆动；第一节吊臂的端部与固定本体的端部通过第一连接销连接；第二节吊臂的端部与摆动本体的摆动端的端部通过第二连接销连接。电力系统中，全地形履带式铁塔吊车能够将在地面组装好的架空输电线路铁塔整体吊装至施工位置，铁塔吊车专用吊臂中的第一节吊臂和第二节吊臂通过摆臂装置实现角度转动，适应不同位置的起吊，提高施工效率以及应急抢险的工作效率。

技术领域

本发明涉及架空输电线路设备领域，具体而言，涉及铁塔吊车专用吊臂。

背景技术

目前，架设架空输电线路，以及配电设施的施工时，需要吊装、发电，器材运输等设备，还需要输电、配电等设施的施工应急抢险工作。因此，架空输电线路铁塔起到中，起吊臂的灵活性非常重要。

发明内容

本发明的目的在于提供铁塔吊车专用吊臂，具有很高的灵活性，能够提高应急抢险的效率。

本发明是这样实现的：

铁塔吊车专用吊臂，包括第一节吊臂、第二节吊臂和摆臂装置，摆臂装置包括用于安装第一节吊臂的固定本体和用于安装第二节吊臂的摆动本体；摆动本体设置有连接端和摆动端，连接端与固定本体转动连接，摆动端能够绕着固定本体摆动；

固定本体沿周向方向设置有第一固定块和第二固定块，摆动本体的连接端沿周向方向设置有第一摆动块和第二摆动块；第一摆动块能够与第一固定块卡接或者第二摆动块能够与第二固定块卡接；

第一节吊臂的端部设置有第一多边形块，固定本体的端部设置有第一多边形槽，第一多边形槽穿设有第一连接销；第二节吊臂的端部设置有第二多边形块，摆动本体的摆动端的端部设置有第二多边形槽，第二多边形槽穿设有第二连接销；第一多边形块嵌设于第一多边形槽且通过第一连接销连接，第二多边形块嵌设于第二多边形槽且通过第二连接销连接。

第一多变形块与第一多边形槽卡接，采用多边形结构，能够限制第一节吊臂和固定本体之间的周向移动，第一连接销主要用于限制第一节吊臂和固定本体之间的轴向移动。增大第一节吊臂与固定本体之间的连接强度，避免来回晃动；同时避免仅采用第一连接销需要承受周向和轴向的作用力，导致第一连接销发生弯折。同理，第二多变形块与第二多边形槽卡接，采用多边形结构，能够限制第二节吊臂和摆动本体之间的周向移动，第二连接销主要用于限制第二节吊臂和摆动本体之间的轴向移动。增大第二节吊臂与摆动本体之间的连接强度，避免来回晃动；同时避免仅采用第二连接销需要承受周向和轴向的作用力，导致第一连接销发生弯折。

连接端相对于固定本体转动时，第一摆动块(第二摆动块)摆动至与第一固定块(或者第二固定块)卡接，连接端停止转动，第一节吊臂和第二节吊臂之间的角度调节完成。

需要说明的是：“固定本体”中的“固定”和“摆动本体”中的“摆动”是相对的概念，也就是第一节吊臂和第二节吊臂进行调节时，摆动本体相对于固定本体是摆动的，固定本体作为摆动本体摆动的参照物，因此命名为固定本体，但是这种关系并不是绝对的，也就是固定本体和摆动本体中的固定和摆动只是一个相对的概念，或者为了区分固定本体和摆动本体之间的区别，并不用于限制固定本体和摆动本体的实际运动，实际运动则是申请文件中描述的连接关系。

“第一摆动块能够与第一固定块卡接或者第二摆动块能够与第二固定块卡接”中的“或者”是指只有一种情况出现，也就是第一摆动块与第一固定块卡接时，第二摆动块就不能够与第二固定块卡接；同理，第一摆动块与第一固定块脱离或者不卡接时，第二摆动块才可能与第二固定块卡接，第二摆动块与第二固定块卡接时，第一摆动块和第一固定块不能够卡接。采用第一固定块和第二固定块起到限制摆动角度的作用。