[发明专利]管理装置、配送辅助方法以及记录程序的记录介质

说明书

本公开涉及管理装置、方法以及记录介质。管理装置具备：作为接收部的通信控制部，接收从顾客终端发送来的与货物的配送目的地有关的配送目的地信息并且受理从顾客终端发送来的对由自动驾驶车辆实现的货物的配送方法的指定；配送目的地区域决定部，基于接收到的配送目的地信息决定与配送目的地信息对应的配送目的地区域；驻停车禁止判定部，基于所决定的配送目的地区域判定在配送目的地区域是否禁止车辆的驻停车；通知信息生成部，基于由驻停车禁止判定部得到的判定结果，生成表示能否进行向配送目的地信息所表示的配送目的地的由自动驾驶车辆实现的配送的第1通知信息；以及作为发送部的通知控制部，将生成的第1通知信息发送给顾客终端。

技术领域

本公开涉及管理装置、配送辅助方法以及记录程序的记录介质。

背景技术

已知经由互联网等网络受理来自顾客所使用的顾客终端的商品订购并对商品进行配送的网上购物(online shopping)系统(例如参照专利文献1)。在该网上购物系统中，顾客使用顾客终端订购商品时，多个与商品的配送方法有关的信息显示于顾客终端。由此，顾客能够从多个配送方法中指定符合顾客希望的配送方法。

另一方面，近年来，提出了使用无人式自动行驶的自动驾驶车辆的网上配送系统(例如参照专利文献2)。在该网上配送系统中，搭载有货厢(locker)的自动驾驶车辆从配送中心行驶到货物(物品)的配送目的地(例如利用者的家门前)。自动驾驶车辆抵达货物的配送目的地时，利用者从家中出来移动至自动驾驶车辆，由此能够从自动驾驶车辆的货厢取出货物。

与此相对地，在由配送公司的驾驶员驾驶的车辆进行的配送的情况下，车辆抵达货物的配送目的地时，驾驶员将货物送到利用者的家门口，由此，利用者能够在家中就直接从驾驶员接收货物。

因此，在使用自动驾驶车辆的网上配送系统中，会使利用者费事，但另一方面变得不需要配送公司的驾驶员，因而能够抑制驾驶员的人力费用。其结果，与由驾驶员驾驶的车辆进行的配送相比，能够将配送费设定得便宜。尤其能够低价地提供在驾驶员的人力费用高涨的时间段(例如清晨或者深夜等)内的配送。另外，利用者能够不让驾驶员得知住址地接收货物，因此，能够保护利用者的个人信息。

将来，上述的自动驾驶车辆的普及得到促进时，考虑通过对专利文献1的网上购物系统应用专利文献2的网上配送系统，从而使得能够指定由自动驾驶车辆实现的商品的配送方法来作为商品的配送方法的选项之一。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2004-334444号公报

专利文献2：美国专利第9256852号说明书

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在单单仅根据顾客的希望，顾客指定了由自动驾驶车辆实现的配送方法作为网上购物系统中的商品的配送方法的情况下，会产生如下问题。

在顾客指定了由自动驾驶车辆实现的商品的配送方法的情况下，自动驾驶车辆在抵达配送目的地后到顾客从自动驾驶车辆的货厢取出商品的期间内，需要在配送目的地驻停车(驻车(parking)或者停车(stopping))并进行等待。此时，顾客有时会在不知晓所指定的配送目的地符合根据道路交通法而禁止车辆的驻停车的地方的情况下，指定由自动驾驶车辆实现的商品的配送方法。在该情况下，会因自动驾驶车辆在配送目的地驻停车，而发生违反道路交通法的危险。

于是，本公开提供能够在顾客指定了由自动驾驶车辆实现的货物的配送方法时，确认能否进行由自动驾驶车辆实现的配送的管理装置、配送辅助方法以及程序。

用于解决问题的技术方案