[发明专利]基于ITD和改进形态滤波的轴承故障诊断方法在审
申请号: | 201711095605.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN108152037A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 余建波;吕靖香;程辉;孙晓东;晁晓娜 | 申请(专利权)人: | 同济大学;上海航天设备制造总厂 |
主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤波 轴承故障 分解 诊断 改进 滤波器 机械故障诊断 轴承振动信号 准确度 冲击特征 故障特征 故障信息 故障诊断 滤波输出 频谱分析 时间尺度 信号重构 旋转分量 有效分量 振动信号 重构信号 自适应 保留 峭度 筛选 应用 | ||
1.一种基于ITD和改进形态滤波的轴承故障诊断方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步,对采样信号x进行ITD分解,得到多个PR分量;
第二步,利用峭度指标筛选出包含故障信息最多的分量为有效PR分量;
第三步,以TEK为依据计算出每个分量信号的最佳结构元素长度Li;
第四步,结合最佳结构元素,对有效PR分量分别进行ACDIF抑制随机噪声,突出其冲击成分;
第五步,重构形态滤波后的各个分量得到合成信号x′;
第六步,对合成信号x′进行快速傅里叶变换,提取故障特征频率,实现故障诊断。
2.根据权利要求1所述的基于ITD和改进形态滤波的轴承故障诊断方法,其特征在于,所述第一步中,采用ITD对采集到的振动信号进行分解,初步滤除干扰信号,突出信号局部特征。
3.根据权利要求1所述的基于ITD和改进形态滤波的轴承故障诊断方法,其特征在于,所述第三步中,采用TEK指标筛选形态滤波的最佳结构元素长度,一维离散信号X={xt;t=1,2,…,N}的TEK定义为:
其中,为离散信号X在采样点t处的Teager能量,是的平均值。
4.根据权利要求1所述的基于ITD和改进形态滤波的轴承故障诊断方法,其特征在于,所述第四步中,对有效分量分别进行ACDIF抑制随机噪声,突出其冲击成分,ACDIF滤波的具体方法为:首先定义膨胀算子和闭算子的结合:膨胀-闭(Dilation-Closing,DC)或闭-膨胀(Closing-Dilation,CD)滤波算子,定义式如下:
再定义腐蚀算子和开算子的结合:腐蚀-开(Erosion-Opening,EO)或开-腐蚀(Opening-Erosion,OE)滤波算子,定义式如下:
其中,f(n)和g(m)分别为定义在F=(0,1,…,N-1)和G=(0,1,…,M-1)上的离散函数,且N≥M。f(n)是一维离散信号,g(m)是结构元素。n、m表示信号点数;Θ表示腐蚀运算,表示膨胀运算,表示开运算,·表示闭运算。
为了同时提取正负冲击,取FDC或FCD与FEO或FOE的差值为新的组合差值形态算子。
CDIF的滤波输出形式主要有以下四种:
当f(n)满足一定条件时,即FCD-OE(f(n))=MG(f(n))。对于同一信号f(n),每种运算滤波效果各异。通过实验分析比较,发现FCD-EO和FDC-EO的输出信号的冲击幅值较高,相对于其余两种滤波,整体最优。所以,采用两者的平均滤波输出—平均组合差值形态滤波作为最终结果,即
整合了FCD-EO和FDC-EO的优缺点,既可以有效抑制随机噪声又能够突出信号冲击特征,兼顾细节信息。
5.根据权利要求1所述的基于ITD和改进形态滤波的轴承故障诊断方法,其特征在于,所述第五步中,重构形态滤波后的各个PR分量得到合成信号x′,避免单一分量分析所导致的细节信息损失,使得故障诊断更加准确。
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