[发明专利]一种降低油耗的换挡提醒控制装置及方法在审
申请号: | 201711095794.4 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN109764128A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 李凤义;李洪雷;丛丽娜 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H63/44 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 发动机工况 档位信号 控制装置 算法 油耗 发动机转速传感器 提示 发动机转速信号 车速传感器 档位传感器 手动挡汽车 采集信号 车速信号 程序处理 档位信息 档位选择 输出电平 显示信号 车速 采集 | ||
1.一种降低油耗的换挡提醒控制装置,包括实时采集发动机转速的转速传感器,用于采集汽车车速的车速传感器,用于检测汽车档位的档位传感器,用于对信号进行处理、发出指令的MCU,用于点亮换挡提醒灯的升、降挡提醒电路,用于显示档位的OLED显示屏,用于改变发动机工况的发动机转速调节器,其特征在于:MCU的输入端与车速传感器、发动机转速传感器、档位传感器连接,MCU的输出端与升、降挡提醒电路、OLED显示屏、发动机转速调节器连接,MCU首先把接收到的车速信号和发动机转速信号进行计算处理,根据计算出的结果与存储在MCU的RAM区内燃油标定值进行比较处理,根据处理后结果得出当前发动机转速和车速下的预选档位,此时MCU输出换挡信号点亮换挡提醒灯和挡位数字,档位传感器将换档后的档位信号传入到MCU,MCU根据档位信号控制发动机工况MCU,近而调节发动机转速改变发动机工况,达到降低油耗的效果。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:所述的升、降挡提醒电路包括升、降挡驱动电路和升、降挡指示灯,所述升、降挡驱动电路的输入端与MCU相连接,升、降挡驱动电路的输出端与升、降挡指示灯连接。
3.一种降低油耗的换挡提醒控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤101:检查发动机是否有转速、汽车是否有车速,如果是则执行步骤102,否则执行步骤103;
步骤102:MCU进入程序算法,计算出汽车车速、发动机转速的差值,MCU内存储换挡范围值,根据计算出的差值判断出当前差值是否处于换挡范围值内,是则进入步骤104,否停留在步骤102继续处理信号、比较差值范围;
步骤103:MCU不进入程序算法,无任何档位显示;
步骤104:根据步骤102计算的差值结果进行升、降挡的提示和档位显示,若为正值则提示升挡且显示档位,若为负值则提示降挡且显示档位,档位传感器采集档位信号反馈到MCU;
步骤105:MCU根据档位信息和程序算法进行运算处理,根据当前档位值改变发动机工况,进而改变发动机转速和耗油情况;
步骤106:车速传感器和发动机转速传感器实时采集信号,不断反馈到MCU,MCU根据信号信息不断进行循环处理,达到实时预算汽车档位效果,确保发动机一直处于最佳工况下工作。
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