[发明专利]连接装置

说明书

目的在于提供一种可以使触点稳定化的连接装置。连接装置(1)的特征在于，包括：形成为筒状，第1方向X的一侧开口且另一侧封闭的导电性的第1对方端子(21)；设置在第1对方端子(21)的内部的导电性的中继端子(31)；设置在第1对方端子(21)的内部且相对于交叉方向Y、Z存在于该第1对方端子(21)与中继端子(31)之间的导电性的中介部件(32)；设置在第1对方端子(21)的内部且相对于第1方向X存在于该第1对方端子(21)的封闭侧的端部即封闭端部(21b)与中继端子(31)之间，能够沿着第1方向X弹性变形的弹性部件(33)；以及是与第1对方端子(21)不同的导电性的端子相对于第1方向X与中继端子(31)的弹性部件(33)侧的相反侧的端部抵接的第2对方端子(41)。

技术领域

本发明涉及连接装置。

背景技术

作为适用于车辆等的以往的连接装置，例如专利文献1公开了包含阳连接器、阴连接器的车辆驱动电力用高压缆线连接装置。阳连接器包括：绝缘性的筒状部；和设置在筒状部的底部且连接第一缆线的第一端子。阴连接器包括：具有内形尺寸比阳连接器的筒状部的外形尺寸大的开口部的孔；和设置在孔的底部且连接第二缆线的第二端子。而且，该连接装置具有：以未固定于第一端子、第二端子这两者的构造，插入到筒状部内部的导电性弹簧。该导电性弹簧在将阳连接器的筒状部嵌入到阴连接器的孔并将各连接器间结合时，与第一端子和第二端子抵接并被压缩，将各端子间电连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5012399号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

可是，上述专利文献1所记载的车辆驱动电力用高压缆线连接装置例如在端子间的触点的稳定化方面存在进一步改善的余地。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种可以使触点稳定化的连接装置。

用于解决问题的方案

为达到上述目的，本发明所涉及的连接装置的特征在于，包括：导电性的第1对方端子，其被形成为筒状，第1方向的一侧开口且另一侧封闭；导电性的中继端子，其设置在所述第1对方端子的内部，沿着所述第1方向延伸地形成；导电性的中介部件，其设置在所述第1对方端子的内部，相对于与所述第1方向交叉的交叉方向存在于该第1对方端子与所述中继端子之间，并与该第1对方端子和该中继端子接触；弹性部件，其设置在所述第1对方端子的内部，相对于所述第1方向存在于该第1对方端子的封闭侧的端部即封闭端部与所述中继端子之间，能够沿着所述第1方向弹性变形；以及第2对方端子，是与所述第1对方端子不同的导电性的端子，相对于所述第1方向与所述中继端子的所述弹性部件侧的相反侧的端部抵接。

另外，在所述连接装置中，所述弹性部件可以包含填充在所述封闭端部与所述中继端子之间的树脂部件。

另外，在所述连接装置中，所述中继端子或者所述第2对方端子的至少一者可以具有连接面，所述连接面被形成为沿着与所述第1方向交叉的交叉方向的平面状，并且，与所述中继端子或者所述第2对方端子中的另一者抵接。

另外，在所述连接装置中，所述第1对方端子可以构成设置在第1装置的第1连接器，所述第2对方端子可以构成设置在与所述第1装置不同的第2装置的第2连接器。

发明效果

本发明所涉及的连接装置能够经由容纳在第1对方端子的内部的中介部件和中继端子，将第1对方端子与第2对方端子电连接。此时，连接装置即使第1对方端子与中继端子沿着第1方向相对移动，也能够利用存在于第1对方端子与中继端子之间的中介部件，维持第1对方端子与中继端子电连接的状态。而且，连接装置能够利用在该状态下存在于第1对方端子的封闭端部与中继端子之间的弹性部件，充分确保中继端子与第2对方端子的触点的接触压(接触负荷)。利用该构成，连接装置取得的效果是：可以使触点稳定化。