[发明专利]用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料及其制备

权利要求书

1.一种用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，由甲、乙组分组成，甲组分的质量固含量为45％～55％，乙组分的质量固含量为60％～70％，

按质量百分数计，所述的甲组分的配方为：

所述的乙组分的配方按质量百分数计算为：

甲、乙组分按质量比1.3:1配制涂料；

所述甲组分中的氨酸酯树脂的配方，按质量百分数计：

环脂胺 20％～35％

单环氧基化合物 50％～60％

溶剂 15％～25％，

所述的环脂胺为3,3'-二甲基-4,4-二氨基二环己基甲烷(MACM)、4,4'-二氨基二环己基甲烷中的至少一种；

所述单环氧基化合物为丁基缩水甘油醚、叔碳酸缩水甘油酯、异辛基缩水甘油醚或γ-(2、3-环氧丙烷)丙基三甲氧基硅烷中的至少一种；

所述氨酸酯树脂的制备方法：将环脂胺、单环氧基化合物和溶剂搅拌均匀，升温至120～130℃反应2～3h，降温，即得氨酸酯树脂。

2.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述甲组份中的颜料为钛白粉、炭黑、氧化铬绿中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述甲组份中的填料为云母粉、滑石粉、气相二氧化硅、蜡粉中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述甲组份中的溶剂为醋酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、环己酮、二甲苯中的至少一种。

5.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述甲组分的制备方法：向自制的氨酸酯树脂中依次加入分散剂、流平剂、消泡剂、颜料、填料，研磨至细度小于30μm，过滤出料，得甲组分，其质量固含量为45％～55％。

6.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述乙组份的制备工艺为：在反应瓶中加入含羟基聚酯树脂、多元醇和溶剂，搅拌下升温至回流，回流脱水1h后，降温至70±5℃，加入异氰酸酯，在70℃保温反应1h，在80℃保温反应1h，95℃保温反应4h后，测NCO含量在2.5～5％，质量固含量为60％～70％。

7.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述乙组份中的含羟基聚酯树脂为北方涂料院生产的89#树脂，分子量在1000～1500，质量固含量80～100％。

8.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述乙组份中的多元醇为三羟甲基丙烷、1,4-丁二醇、新戊二醇中的至少一种。

9.根据权利要求1所述的用于飞机发动机反推外壳体的耐雨蚀涂料，其特征在于，所述乙组份中的多异氰酸酯为IPDI、HDI中的至少一种。