[发明专利]一种用于电热除冰组件的即插式电气接口

说明书

本发明属于电热除冰技术，提供一种应用于模块化的电热组件，下绝缘衬垫2安装在接线插槽1内，下绝缘衬垫2底部圆孔与接线插槽1底部方孔同轴；下接触片14安装在下绝缘衬垫2腔体内与底部贴合，下接触片14上的圆孔与下绝缘衬垫2底部圆孔同轴；上接触片6和上绝缘衬垫7依次安装在下接触片14上方，并通过绝缘支柱13支撑；盖板8安装在接线插槽1上；插销组件插入到上接触片2和下接触片14中间的缝隙；锁紧螺柱筒10圆柱部分套入绝缘套筒11，并一同从底部安装入接线插槽1的方形空中，同时穿过下绝缘衬垫2、下接触片14、插销、上接触片6、上绝缘衬垫7上的圆孔；锁紧螺母9从顶盖8上的圆孔中旋入锁紧螺柱筒10的外螺纹处并锁紧。

技术领域

本发明属于电热除冰技术，涉及一种用于电热除冰组件的即插式电气接口。

背景技术

路面冰雪问题一直是困扰各地交通部门的重大安全隐患。冰雪使路面摩擦系数大大降低，使汽车制动距离明显延长甚至失效，导致刹车失灵，方向失控，从而导致交通堵塞，更严重地造成严重的交通事故。

目前，电热道路除冰普遍采用在路基中布置电加热丝，实现电热除冰。施工难度大，维修成本高。

发明内容

针对传统电热除冰施工难度大，维修成本高的问题，本发明的目的是提供一种应用于模块化的电热组件，实现电热模块之间电源级联的即插式电气接口。

本发明的技术解决方案是：

一种用于电热除冰组件的即插式电气接口，

接线插槽1为腔体结构，下部有一个正方形孔；下绝缘衬垫2为腔体结构，底部带圆孔；下绝缘衬垫2安装在接线插槽1内，下绝缘衬垫2底部圆孔与接线插槽1底部方孔同轴；下接触片14安装在下绝缘衬垫2腔体内，与腔体底部贴合，下接触片14上的圆孔与下绝缘衬垫2底部圆孔同轴；上接触片6和上绝缘衬垫7依次安装在下接触片14上方，并通过绝缘支柱13支撑；盖板8安装在接线插槽1上；插销组件插入到上接触片2和下接触片14中间的缝隙；锁紧螺柱筒10是圆柱筒结构，下端带方形盘，圆柱部分外侧带外螺纹；锁紧螺柱筒10圆柱部分套入绝缘套筒11，并一同从底部安装入接线插槽1的方形空中，同时穿过下绝缘衬垫2、下接触片14、插销组件、上接触片6、上绝缘衬垫7上的圆孔；锁紧螺母9从顶盖8上的圆孔中旋入锁紧螺柱筒10的外螺纹处并锁紧。

接线插槽1材质为铝合金。

下绝缘衬垫2材质为聚四氟乙烯。

插销组件包括：位于底部的插销电极负3、位于中间的插销绝缘垫片4和位于顶部的插销电极正5。

本发明主要应用在模块化电热除冰组件，可以实现在施工过程中，模块化电热除冰组件之间电气级联，同时可以实现在维护维修过程中，损坏的电热除冰组件的快速拆除和快速安装，提高了各个模块之间电气连接的可靠性，也提高了模块化电热除冰组件的维修性。

附图说明

图1为即插式电气接口示意图；

图2为即插式电气接口三维透视示意图；

其中，1：接线插槽、2：下绝缘衬垫、3：插销电极负、4：插销绝缘垫片、5：插销电极正、6：上接触片、7：上绝缘衬垫、8：顶盖、9：锁紧螺母、10：锁紧螺柱筒、11：绝缘套筒、12：六角螺母、13：绝缘支柱、14：下接触片、15：沉头螺钉。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作进一步详细描述。