[发明专利]一种微型多级脉冲推力固体火箭发动机有效
申请号: | 201711097046.X | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107939549B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 王建平 | 申请(专利权)人: | 航宇救生装备有限公司 |
主分类号: | F02K9/08 | 分类号: | F02K9/08;F02K9/95;F02K9/28 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 441003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 多级 脉冲 推力 固体 火箭发动机 | ||
1.一种微型多级脉冲推力固体火箭发动机,包括发动机壳体(21)、喷管(22)、电点火接头(23),其特征在于,所述发动机还包括多个脉冲推力单元(24),所述脉冲推力单元(24)包括可控电点火器(25)、主装药(26)、外壳容器(28)、堵片(29);所述外壳容器(28)为柱体,在外壳容器(28)的一个底平面上依次设置电点火器室(30)和主装药室(31)两个腔室,且与外壳容器(28)的另一个底平面不相通,形成电点火器室底(32)和主装药室底(33);可控电点火器(25)放置在电点火器室(30)内;主装药(26)放置在主装药室(31)内;在所述电点火器室底(32)上设置有连接触点窗(34),所述连接触点窗(34)用于多个脉冲推力单元(34)堆叠安装时,保证可控电点火器(25)的电连接通道;在所述主装药室底(33)上设置有多个通气通道(35);电点火器室(30)和主装药室(31)之间设置有点火窗(36)和熔断丝窗(37);点火窗(36)和熔断丝窗(37)将电点火器室(30)和主装药室(31)相连通;且熔断丝窗(37)靠近通气通道(35)一侧设置,点火窗(36)远离通气通道(35)设置;所述堵片(29)为柱体片状结构,形状与所述外壳容器(28)一致;在堵片(29)上设置有与外壳容器(28)上的连接触点窗(34)的形状、位置相对应的触点窗(38),用于多个脉冲推力单元(24)堆叠安装时,保证可控电点火器(25)电连接通道;所述堵片(29)设置在外壳容器(28)的通气通道(35)一则的底部外侧。
2.根据权利要求1所述的一种微型多级脉冲推力固体火箭发动机,其特征在于,所述可控电点火器(25)除包括点火桥丝(1)、发火药(41)、点火药(42)外,还包括有可控点火电路板(40);所述可控点火电路板(40)的电路包括点火桥丝(1)、场效应管(2)、高温熔断丝(3)、偏置电阻(4)、下正连接触点(5)、下负连接触点(6)、下控制触点(7)、上正连接触点(8)、上负连接触点(9)、上控制触点(10);所述场效应管(2)的栅极G与偏置电阻(4)的一端连接;所述场效应管(2)的漏极D与点火桥丝(1)的一端连接;所述场效应管(2)的源极S和高温熔断丝(3)的一端直接与下正连接触点(5)、上正连接触点(8)相连;所述偏置电阻(4)的另一端和点火桥丝(1)的另一端直接与下负连接触点(6)和上负连接触点(9)相连;所述场效应管(2)的栅极G还与上控制触点(10)相连;所述高温熔断丝(3)的另一端直接与下控制触点(7)相连。
3.根据权利要求2所述的一种微型多级脉冲推力固体火箭发动机,其特征在于,所述设置在可控电点火器(25)中的发火药(41)和点火药(42)通过点火窗(36)点燃主装药(26)。
4.根据权利要求2所述的一种微型多级脉冲推力固体火箭发动机,其特征在于,所述高温熔断丝(3)设置在主装药室(31)内,且通过熔断丝窗(37)安装在可控电点火器(25)上。
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