[发明专利]一种双离合变速器的传动装置及双离合变速器有效
申请号: | 201711097783.X | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN108036028B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 李俊豪;傅灵玲;赵玉婷;罗大国;林霄喆 | 申请(专利权)人: | 宁波上中下自动变速器有限公司 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H3/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 变速器 传动 装置 | ||
1.一种双离合变速器传动装置,包括同轴设置的第一输入轴(100)和第二输入轴(200)、双离合器(500)、差速器(600)、第一输出轴(300)和第二输出轴(400);
所述第一输出轴(300)包括第一端部和第二端部,所述第二输出轴(400)包括第三端部和第四端部;
其特征在于,所述双离合器(500)与第一输入轴(100)通过花键固连,所述双离合器(500)与第二输入轴(200)通过花键固连,且所述双离合器(500)分别将动力传递给第一输入轴(100)和第二输入轴(200);所述差速器(600)的齿圈与第一输出轴(300)和第二输出轴(400)上的齿轮常啮合;
在所述第一输出轴(300)上,从第一端部至第二端部,依次设置有三档-四挡从动齿轮(302)、R档从动齿轮(304);在所述第二输出轴(400)上,从第三端部至第四端部,依次设置有七档从动齿轮(401)、五档从动齿轮(403)、六档从动齿轮(404)和二档从动齿轮(406);所述三档-四挡从动齿轮(302)为三档从动齿轮和四档从动齿轮组成的双联齿;
所述三档-四挡从动齿轮(302)和R档从动齿轮(304)之间的第一输出轴上,设置有四挡-R档同步器(303),用于选择性地将第四档扭矩或R档扭矩传递给第一输出轴;
所述七档从动齿轮(401)和五档从动齿轮(403)之间的第二输出轴上,设置有五档-七档同步器(402),用于选择性地将第七档扭矩或第五档扭矩传递给第二输出轴;
所述六档从动齿轮(404)和二档从动齿轮(406)之间的第二输出轴上,设置有二挡-六档同步器(405),用于选择性地将第六档扭矩或第二档扭矩传递给第二输出轴;
所述双离合变速器传动装置能够实现包括一档至九档的九种档位的动力传递。
2.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,
所述第一输入轴(100)上有第一对齿轮和第二对齿轮;所述第一对齿轮和七档从动齿轮(401)常啮合;所述第二对齿轮和五档从动齿轮(403)、三档-四挡从动齿轮(302)中的三档从动齿轮常啮合。
3.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,
所述第二输入轴(200)上有第三对齿轮和第四对齿轮;所述第三对齿轮与六档从动齿轮(404)、三档-四挡从动齿轮(302)中的四档从动齿轮常啮合;所述第四对齿轮与二档从动齿轮(406)常啮合。
4.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述二档从动齿轮(406)与R档从动齿轮(304)常啮合。
5.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,
所述四挡-R档同步器(303)与第一输出轴(300)通过花键固连;
所述五档-七档同步器(402)与第二输出轴(400)通过花键固连;
所述二挡-六档同步器(405)与第二输出轴(400)通过花键固连。
6.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述第二输入轴为空心轴,所述第二输入轴(200)通过轴承套到所述第一输入轴(100)上。
7.根据权利要求1所述的传动装置,其特征在于,还包括驻车棘轮(301),所述驻车棘轮(301)设置在所述三档-四挡从动齿轮(302)与第一端部之间的第一输出轴上。
8.一种双离合变速器,其特征在于,包括变速器壳体,还包括权利要求1-7任一权利要求所述的传动装置。
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