[发明专利]一种多段式坞门密封结构及密封方法

说明书

技术领域

本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种多段式坞门密封结构及密封方法。

背景技术

正常的坞门都是整段的，密封也是连续的，但随着造船业的发展，不少船厂的船坞越来越宽，宽度大了，按照正常传统的整段坞门设计，结构重量加设备重量和固定压载配重，预算总重量将非常大，以鑫福坞门的147米计算，总重量将超过一万五千吨，制造成本很大。

传统的特大型整体坞门由于需挡住很大的水压力，坞门各处受力很大，要有足够的刚度和强度，所以体积大，自重大；还需设置有固定压载舱、压载水舱、潮汐舱、水密空舱，设备舱，控制舱等许多舱室，才能满足稳定的起浮或下沉的控制使用要求，从而结构也显得很复杂；每次开启关闭时都需大量指挥人员和工作人员配合进行起浮排水或压载下沉就位作业，也需要工程船带缆、拖拽、顶推辅助和海事部门的配合，工序多，配合人员及设备也多，相对来说使用成本也很大，工作效率也低。

由于传统大型坞门内有压载舱，压载泵阀管路和压载控制设备，平时维护保养的成本也较高。

另外随着坞门的宽度越来越宽，密封面的制造配合精度要求更高，与坞槛配合难度加大，渗水漏水几率随密封长度的增加而急剧增加，很多大型坞门总是有点漏水的。

随着船坞越来越宽，坞门外形重量越来越大，结构及配套控制设施的越来越复杂，制造使用维护保养成本越来越高，上述缺点也越来越突出，采用分节吊离的组合式的坞门可以避免这些这些缺点。但由于坞门是分为多段组合而成的，每个段之间不可避免的均有间隙，是无法通过传统的一个垂直密封面把多个段的坞门密封起来。因以前无法克服组合坞门在水下的密封问题，这种多段式大型坞门设计一直未被其他单位实际应用。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种满足要求的多段式坞门密封结构，满足多段式坞门密封要求，具有原理简单，结构简单，密封承压效果良好，制作及维护成本低廉等特点，且创造性的解决了水平和垂直面之间的交叉密封，为大型多段式坞门密封提供了新的形式。

本发明的目的之二在于提供一种多段式坞门密封方法。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种多段式坞门密封结构，它包括

垂直密封件、密封承压垫、密封预埋件、密封固定、活动坞门墩和坞槛；其中：

垂直密封件与活动坞门墩自身底部密封件连接。

密封承压垫与活动坞门墩紧固连接，水平交叉密封，既作为密封件又作为承压件。

活动坞门墩上连同上面的密封承压垫一起压在坞槛密封承压预埋件上，与坞槛形成密封。

活动坞门墩密封端头的密封固定内部浇环氧，形成良好的端部密封。

一种多段式坞门密封方法，活动坞门墩底部侧面设计成传统的垂直于水平面的一圈密封，但密封件两上部端头与活动坞门墩结构之间用环氧填充水密封闭；在定位固定后，垂直密封紧贴在坞首下部侧面的坞槛上，保证了自身侧面的水密；同时，在安装定位后，水平密封装置的水平交叉密封件的一侧与自身结构和坞槛外侧密封处在同一垂直面上，构成了一个垂直方向连续的密封承压面；而垂直密封件在活动坞门墩及水的自重压力下与坞槛上的密封面紧密压合，水平面之间也形成了一个良好密封；这样活动坞门墩侧面及水平面均与坞槛形成了良好的密封，此时的中间的活动坞门墩就可看做是固定的坞墙，侧壁的密封面，就是两端吊离式坞门一端的承压面和密封面。

吊离式坞门密封面与活动式坞门墩密封面之间存在一定的间距，多段式坞门密封结构于这两个密封面之间，形成多种密封；垂直密封件与其自身底部密封件连接；密封承压垫与活动坞门墩紧固连接，水平交叉密封，既作为密封件又作为承压件，活动坞门墩上连同上面的密封承压垫一起压在坞槛密封承压预埋件上，与坞槛形成密封。活动坞门墩垂直密封端头伸入坞门墩结构内浇环氧密封。

通过水平交叉密封件，使三段式坞门每段都作为一个单独的“凹”字型密封，且活动坞门墩“凹”字型密封的上半部分又是直接利用的吊离式坞门密封面；此处的密封与垂直密封相互作用，互为密封面，形成一个整体的大的密封面。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

本发明满足多段式坞门密封要求，具有原理简单，结构简单，密封承压效果良好，制作及维护成本低廉等特点，且创造性的解决了水平和垂直面之间的交叉密封，为大型多段式坞门密封提供了新的形式。

附图说明

图1为三段式坞门结构形式示意图；

图2为吊离式坞门密封面示意图；

图3为活动坞门墩密封面示意图。

图4为吊离式组合坞门密封面密封示意图。