[发明专利]一种机油收集器总成及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及机油收集器总成技术领域，尤其涉及一种机油收集器总成及其加工方法。

背景技术

机油收集器总成一般安装在发动机的缸体底部或是油底壳上体的底部，用于在发动机运转时吸取发动机油底壳的机油。机油收集器总成一般由吸油管和过滤装置部分组成，机油会从发动机各个位置带来的杂质、沉淀也会聚集到油底壳底部，导致机油收集器吸取的机油中含有杂质，堵塞机油收集器，影响机油循环，损伤发动机内部件。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在机油在循环的过程中会带动发动机内部的杂质跟随循环，长期以往，会磨损发动机内部件的缺点，而提出的一种机油收集器总成及其加工方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种机油收集器总成，包括吸油管和壳体，壳体顶部设有出油端口，所述壳体底部设有进油端口，所述出油端口和进油端口呈对角设置，所述吸油管一端与出油端口螺纹连接，所述壳体一端设有开口，所述开口处设有密封盖，所述壳体内设有两块过滤板，两块所述过滤板底部之间连接有底板，在两块所述过滤板底部之间的底板上方设有过滤棉。

优选的，所述吸油管另一端设有法兰和第一密封圈，所述第一密封圈位于法兰的上方。

优选的，所述密封盖通过螺栓安装于壳体的开口处，所述密封盖内侧安装有第二密封圈，所述第二密封圈与壳体配合。

本发明还包括一种机油收集器总成的加工方法，包括如下步骤：

S1、选取塑胶原料和模具，将模具安装于注塑机的锁模单元内，将塑胶原料倒入注塑机的注射装置内，开启注塑机，注塑机的注射装置对塑胶原料进行预热；

S2、注塑机的锁模单元合模，注射装置将塑胶原料热塑后注入锁模单元内，先后制取壳体和密封盖；

S3、选取塑胶原料，将塑胶原料放入挤塑机内，挤塑机预热，挤塑机挤出直线型的吸油管；

S4、将直线型的吸油管放入弯折器械中进行加工，弯折出所需弯折形态的吸油管；

S5、将吸油管一端外侧进行螺纹加工，吸油管的另一端外侧进行环形槽加工；

S6、将吸油管螺纹连接至壳体的出油端口上，完成吸油管和壳体的加工及组装。

本发明提出的一种机油收集器总成及其加工方法，有益效果在于：该装置能够有效的过滤掉随着机油循环的杂质，避免机油流入发动机内部，磨损发动机内部元件，同时壳体的内部截面积大于吸油管的截面积，使机油充分从过滤棉中经过，提高过滤棉过滤效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种机油收集器总成的结构示意图；

图2为本发明提出的一种机油收集器总成的壳体内部结构示意图。

图中：吸油管1、法兰2、第一密封圈3、壳体4、开口41、密封盖5、第二密封圈51、出油端口6、进油端口7、凸起8、过滤板9、底板10、过滤棉11。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种机油收集器总成，包括吸油管1和壳体4，壳体4顶部设有出油端口6，壳体4底部设有进油端口7，出油端口6和进油端口7呈对角设置，吸油管1一端与出油端口6螺纹连接，吸油管1另一端设有法兰2和第一密封圈3，第一密封圈3位于法兰2的上方，吸油管1顶部通过法兰2及螺栓与发动机的缸体连接，壳体4的进油端口7与油底壳连接。

壳体4一端设有开口41，开口41处设有密封盖5，密封盖5通过螺栓安装于壳体4的开口41处，密封盖5内侧安装有第二密封圈51，第二密封圈51与壳体4配合，壳体4内设有两块过滤板9，两块过滤板9底部之间连接有底板10，在两块过滤板9底部之间的底板10上方设有过滤棉11，过滤板9和过滤棉11过滤循环中的机油，避免机油中的杂质进入发动机内。

本发明还包括一种机油收集器总成的加工方法，包括如下步骤：

S1、选取塑胶原料和模具，将模具安装于注塑机的锁模单元内，将塑胶原料倒入注塑机的注射装置内，开启注塑机，注塑机的注射装置对塑胶原料进行预热；

S2、注塑机的锁模单元合模，注射装置将塑胶原料热塑后注入锁模单元内，先后制取壳体4和密封盖5；

S3、选取塑胶原料，将塑胶原料放入挤塑机内，挤塑机预热，挤塑机挤出直线型的吸油管1；

S4、将直线型的吸油管1放入弯折器械中进行加工，弯折出所需弯折形态的吸油管1；