[发明专利]一种涡扇发动机低压转子功率提取装置及方法有效
申请号: | 201711100171.1 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107884103B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 熊荆江;王辉坪;杨飞;肖红斌 | 申请(专利权)人: | 中国航发湖南动力机械研究所 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 王艺涵;阚梓瑄 |
地址: | 412002 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 低压 转子 功率 提取 装置 方法 | ||
本发明提供一种涡扇发动机低压转子功率提取装置及方法,涡扇发动机低压转子功率提取装置包括涡扇发动机、传动机构及水力测功器。涡扇发动机包括高压转子、低压转子及前输出轴,高压转子能够驱动低压转子转动,前输出轴连接于低压转子的输出端。传动机构连接于前输出轴。水力测功器与传动机构连接,并在高压转子的驱动下运行。其中,涡扇发动机能够在多个不同的状态点运行,水力测功器的负载能够被调整,并测量对应多个不同的状态点时低压转子输出功率值。
技术领域
本发明涉及一种转子功率提取技术,具体的是一种涡扇发动机低压转子功率提取装置及方法。
背景技术
升力风扇为一种新研发技术,将其应用于某新型推进系统前需要在发动机上进行功率提取来模拟推进系统升力风扇工作过程。升力风扇是由涡扇发动机的低压转子提供的轴功率进行驱动。为了满足升力风扇的工作要求,需要对涡扇发动机低压转子能提取的输出轴功率值进行测量。然而,现有使用的涡扇发动机并不输出轴功率,因此无法满足某新型推进系统中升力风扇需要轴功率输出的要求。并且,升力风扇开始工作时对应的发动机状态高于慢车状态,若升力风扇与低压转子之间采用刚性连接,发动机在起动过程中也需带动升力风扇,增大了起动负载,可能导致发动机出现起动不成功或者失稳现象。
因此,需要针对某新型推进系统原理验证机总体方案可能存在的风险,开展对主发动机的加载试验,以此评估和验证某新型推进系统原理验证机总体方案的可行性。
发明内容
本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷,提供一种涡扇发动机低压转子功率提取装置及方法,从而对升力风扇的功率进行验证和测试。
为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
根据本发明的一个方面,本发明提供一种涡扇发动机低压转子功率提取装置,其包括涡扇发动机、传动机构及水力测功器。
涡扇发动机包括高压转子、低压转子及前输出轴,高压转子能够驱动低压转子转动,前输出轴连接于低压转子的输出端。传动机构连接于前输出轴。水力测功器与传动机构连接,并在高压转子的驱动下运行。
其中,涡扇发动机能够在多个不同的状态点运行,水力测功器的负载能够被调整,并测量对应多个不同的状态点时低压转子输出功率值。
根据本发明的另一个方面,本发明提供一种涡扇发动机低压转子功率提取方法,包括:
增大负载提取:当涡扇发动机处于第一状态点时,逐渐增大水力测功器的负载,水力测功器实时测量低压转子输出功率值,当涡扇发动机低压转子输出功率增大至第一状态点的功率临界值时,水力测功器所测量的涡扇发动机低压转子输出功率为第一状态点时的最大提取功率值。
本发明的优点和积极效果在于:通过本发明的涡扇发动机低压转子功率提取装置及方法,对新型推进系统原理验证机低压转子实现了功率提取,实现了涡扇发动机低压转子输出前输出轴功率,从而满足某新型推进系统中升力风扇需要轴功率输出的要求。
附图说明
通过结合附图考虑以下对本发明的优选实施例的详细说明,本发明的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本发明的示范性图解,并非一定是按比例绘制。在附图中,同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中:
图1为本发明的涡扇发动机低压转子功率提取装置的结构示意图。
图2为本发明的涡扇发动机低压转子功率提取装置的传动机构的结构示意图。
具体实施方式
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