[发明专利]一种用于大跨度桥梁施工的振动沉桩机

说明书

技术领域

本发明涉及沉桩机设备技术领域，具体为一种用于大跨度桥梁施工的振动沉桩机。

背景技术

大跨度桥梁施工过程中常常会使用到振动沉桩机进行钢板桩沉桩，振动沉桩机由振动器、夹桩器、传动装置、电动机等组成。主要工作装置是定向振动器，其激振部分是成对的水平转轴。在转轴上有若干块质量和形状相同的偏心块。每对转轴的偏心块对称布置，并由一对相同的齿轮传动，转速相同，转向相反，因此，两轴运转时所产生的扰动力在水平方向相互平衡抵消，防止沉桩机和桩的横向摆动,在垂直方向扰动力相互叠加,形成激振力促使桩身振动，现有的沉桩机在工作过程中，由于与钢板桩接触不够牢固，在沉桩过程中钢板桩容易倾斜，严重影响了施工过程的效率，而且由于振动器与钢板桩接触面积较小，不能提高沉桩的速度，为此我们提出一种用于大跨度桥梁施工的振动沉桩机用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大跨度桥梁施工的振动沉桩机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于大跨度桥梁施工的振动沉桩机，包括驱动装置，所述驱动装置下端内部活动卡合夹桩箱，所述夹桩箱内部顶表面中部固定安装有第一液压缸，且夹桩箱前后侧表面在第一液压缸下方均竖向开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽之间活动卡合有限位轴杆，所述第一液压缸的活塞杆下端与限位轴杆中部上表面固定连接，所述限位轴杆表面活动铰接有两组压杆，两组压杆内侧表面中部均活动铰接有连杆，所述夹桩箱内部下端设置有固定轴杆，固定轴杆的两侧端分别固定连接在夹桩箱内部下端前后侧壁上，所述夹桩箱底表面中部横向开设有第二滑槽，所述压杆下端均活动插设在第二滑槽内，且压杆下端外侧表面均固定安装有贴合板，所述夹桩箱两侧端内部均固定安装有第二液压缸，且夹桩箱底表面两侧端均横向开设有第三滑槽，所述第三滑槽内均活动卡合有滑动挡板，所述第二液压缸的活塞杆均与滑动挡板上端外侧表面固定连接，所述夹桩箱下方设置有限位筒，所述限位筒由两组半卡筒组成，两组所述半卡筒两侧端均固定设置有一体结构的凸出块，凸出块中均设置有螺栓，两组所述半卡筒通过螺栓固定连接，且两组所述半卡筒上表面外侧端设置有一体结构的檐板，檐板上表面中部均横向开设有限位槽，且檐板内部横向开设有第四滑槽，所述限位槽贯通于第四滑槽，所述滑竿下端均固定设置有限位块，滑竿下端均活动插设在限位槽内，且滑竿均通过限位块与第四滑槽活动卡合，所述半卡筒外侧表面均固定安装有振动电机。

优选的，两组所述半卡筒的尺寸相等。

优选的，两组所述滑动挡板之间卡合有钢板桩，两组所述压杆均通过贴合板与钢板桩内侧表面两侧端相互贴合，两组所述半卡筒内侧表面均与钢板桩表面相互贴合。

优选的，所述贴合板外侧表面均固定设置有橡胶垫层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、第二液压缸的活塞杆均与滑动挡板上端外侧表面固定连接,通过驱动装置使夹桩箱移动至钢板桩位置，将钢板桩插入两组滑动挡板之间，启动第二液压缸，能够使两组滑动挡板能够稳定的将钢板桩卡合，然后将两组半卡筒与钢板桩表面相互贴合，通过螺栓将两组半卡筒固定连接，能够使两组半卡筒稳定的卡合在钢板桩表面，启动第一液压缸，使两组压杆通过贴合板与钢板桩内侧表面紧密贴合，本新型结构提高了沉桩箱与钢板桩之间稳定性和灵活性，保证了钢板桩在沉桩过程中不会产生倾斜的问题，提高了沉桩的效率；

2、半卡筒外侧表面均固定安装有振动电机，使本发明在将钢板桩进行沉桩的过程中，如遇到较难深入的地质时，通过振动电机对半卡筒振动，振动的频率传导至钢板桩上，本新型结构增大了振动电机与钢板桩的接触面积，能够提高钢板桩入岩的速度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明正视图；

图3为本发明半卡筒结构示意图。

图中：1驱动装置、2夹桩箱、3滑动挡板、4半卡筒、5檐板、6振动电机、7钢板桩、8滑竿、9第一液压缸、10第一滑槽、11限位轴杆、12压杆、13第二滑槽、14固定轴杆、15连杆、16贴合板、17第三滑槽、18第二液压缸、19限位槽、20第四滑槽、21凸出块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。